Flot3000

Очередной курортный сезон близится к концу. Можно подводить предварительные итоги, что, несомненно, будет сделано специалистами. Однако, кроме традиционного подсчета полученных / недополученных прибылей, чем ежегодно занимаются представители власти и турбизнеса, хотелось бы обратить внимание на проблемы, в силу которых курортный и туристический потенциал Севастополя оказывается под большим вопросом.

Ведь после окончания курортного сезона самое время ими заниматься, чтобы в следующем году их обострение не вызвало серьезных потрясений, как это случилось нынешним летом в Казачьей бухте. Речь в который раз пойдет о проблемах городской экологии и инфраструктуры, в частности о том, что сейчас происходит в Балаклаве.

Недолазурный берег

Несколько дней назад возил в Балаклаву своего давнего приятеля с семьей. Они не были в Севастополе лет семь, поэтому было интересно услышать их впечатления.

После поездки, на мой вопрос о том, что понравилось / не понравилось, приятель ответил: «То, что в Балакалаве построили много всего нового, гостиницы, рестораны, яхты– это с одной стороны радует. Жизнь идет. Но, ты знаешь, как-то хаотично это все. Место утратило – не знаю, как точно сформулировать - уют, покой, величие, что ли. Как-то все напряженно. Не тот вид, не те запахи. Об общем стиле (застройки – Авт.) я вообще молчу, сам все видишь. Не отдыхаешь, как раньше, находишься под прессингом. Похоже, как и везде у нас, старались нахапать земли, натыкать «наливаек» и гостиниц. Карманы набили, а что дальше?».

Потом добавил: «Вот недавно были на Лазурном берегу. Считаю, что у нас природа лучше, по крайней мере – ничем не уступает, в Балаклаве – так сто процентов. Но они как-то умеют и бытовые удобства создать, и природу не испохабить. Все в комплексе работает, дополняет. Поэтому хочется туда еще и еще ездить. Там хоть и поток людей больше, но нет такого напряжения. Мозги у них по-другому работают, что ли? Еще немного, но при всей любви к Севастополю, ездить сюда перехочется. На отдых так точно. Разве что детям памятники показать. Так ведь и от памятников скоро мало что останется. Смотрели на Чембало: не понятно, крепость реставрируют или разбирают?».

Чудо природы и "чудеса" деятельности человека

Мнение стороннего человека, каким бы субъективным оно не было, очень полезно знать, поскольку у нас (тех, кто живет в Севастополе или постоянно бывает) глаз «замылен». В рутине мы часто теряем ощущение места и можем оценить изменения только тогда, когда они слишком далеко зашли. И если эти изменения не в лучшую сторону, то исправить негатив практически невозможно.

Поэтому стоит задумать и попытаться ответить на сакраментальный вопрос «а что дальше?»

Зона туристического бедствия

Балакалавская бухта едва ли не лучше других районов Севастополя приспособлена для развития туризма. Причем, были все основания рассчитывать, что этот район сможет специализироваться на элитном туризме. Место для марины – лучше не придумаешь. Ландшафт – сказочный. Исторических памятников и легенд – хватит на энциклопедию.

Однако в процессе перехода от закрытого военного поселения к новому образу Балаклаве (руководству Севастополя, самой Балаклавы, ее жителям – сейчас виновными можно назначить кого угодно) не хватило воли или мудрости не идти по пути наименьшего сопротивления. Т.е., не ориентироваться на то, что приносит быстрые деньги.

В 1990-е и начале 2000-х есть хотелось многим, поэтому акцент делался на том, что быстро давало результат. Кто-то разворовывал металл на военных объектах, кто-то строил питейные заведения. Ни о какой стратегии развития места говорить не приходилось. Вернее, разговоры и концепции были, но они так и остались разговорами.

В итоге Балаклава вступила в новую туристическую эру неподготовленной. На ее устаревшую инфраструктуру и коммуникации в разы усилилось давление, а хаотичная застройка уничтожила возможность для более-менее сбалансированного развития коммунального хозяйства.

Как следствие - сегодня в прибрежные воды у входа в Балаклавскую бухту и непосредственно в саму бухту ежегодно сбрасывается около 5 млн. куб.м. неочищенных стоков. Этот поток будет только расти и по прогнозам ученых в ближайшее время составит до 25 тыс. куб. м в сутки. Уже сейчас известно, что большинство новостроек на обоих берегах и склонах не заботились о коммуникациях.

Свою «лепту» в уничтожение курортного потенциала вносит и Балаклавское рудоуправление. Это и пыль, и миниземлетрясения, и сброс шламовых вод, не говоря уже об уничтожении ландшафтов.

К этому следует добавить, что в Балаклаве не проводилось практически никаких мероприятий, направленных на очистку бухты от «наследия» военного прошлого. По сведениям экологов в донных отложениях количество разнообразных ядов и загрязнителей на порядки превышает допустимые нормы. Поэтому купаться в бухте, а также есть выловленную в ней рыбу и моллюсков небезопасно.

Таким образом, звучавшие в городских СМИ заявления о том, что Балаклава может стать местом экологического бедствия, не нужно считать преувеличением. Очевидно, что без системных решительных действий ситуацию не исправить. А что же делается сейчас?

Неиссякающие стоки

Возьмем проблемы стоков. Год назад, в июне 2008 г. Севастопольский горсовет, «откусив» часть Караньского заповедника, выделил некой фирме «Редан-групп» аж 50 га земли в Балаклаве (из них – 12 га непосредственно на побережье) под строительство гостиницы. Выделил с условием, что данная компания, среди прочего, в течение 56 месяцев построит очистные сооружения для Балаклавского района мощностью 15 тыс. куб. м в сутки с возможностью наращивания объемов очистки в полтора раза на тех же площадях. Инвестировать в очистные сооружения должны не менее 160 млн. грн. (при общих инвестициях в проект около 2,3 млрд.).

В марте 2009 г. разразился скандал. Оказалось, что данная фирма якобы принадлежит старшему сыну Виктора Януковича – Александру. В том, что никому неизвестная компания с уставным фондом 46 000 грн., с легкостью получила такой «жирный» участок без надлежащих гарантий, критики горсовета усмотрели наглядное проявление коррупции. Однако последствий скандал не имел. Тем не менее, 14 месяцев уже прошло, но данных о том, что обязательства будут выполнены – никаких.

Наоборот, в СМИ просачивается тревожная информация: в силу уже сложившейся ситуации возможностей для строительства очистных сооружения в Балакалаве - минимум. Директор государственного коммунального предприятия «Горводоканал» Виктор Кучеренко считает саму идею строительства очистных в Балаклаве утопией.

«Площадей для локальных очистных сооружений нет. Те, которые предлагаются, расположены над Балаклавой. Малейшее землетрясение – и Балаклава будет смыта в море своими же нечистотами. Другая идея – построить десять локальных очистных – тоже утопична. Балаклава превратится в город очистных, окруженных санитарными зонами. Есть еще одно предложение: построить сооружения на Федюхиных высотах и сбрасывать стоки в реку Черная. Это значит, что стоки Балаклавы придут в Севастополь», – сказал Кучеренко, выступая на заседании экологической комиссии севастопольского горсовета.

Он считает, что оптимальным выходом из ситуации стало бы строительство в Балаклаве насосных станций, которые бы качали стоки по подземному туннелю к Южным очистным сооружениям Севастополя.

Против этого предложения категорически высказался заместитель председателя Балаклавской райгосадминистрации Николай Козлов, «потому что Южные очистные сегодня находятся в катастрофическом состоянии. Реализация подобной идеи приведет к экологической катастрофе в городе», – сказал Козлов.

В этой ситуации представители «Редан-групп» требуют еще одного землеотвода площадью четыре гектара – непосредственно под очистные сооружения. Однако неясно, кому будет принадлежать предприятие, которое будет эксплуатировать новый объект.

«Никаких четырех гектаров мы выделять не будем. Существует угроза, что канализация Балаклавы станет частной, и тарифы на канализование будут там значительно выше, чем в городе», – сказала председатель постоянной экологической комиссии горсовета Светлана Антоненко.

По мнению городских чиновников, оптимальным решением проблемы канализования не только Балаклавы, но и Севастополя в целом стало бы строительство систем биологической очистки на Южных очистных. В этом случае туда можно было бы безболезненно перебросить стоки не только Балаклавы, но и ряда городских районов.

Директор Севгорводоканала Кучеренко полагает, что такой проект можно было бы реализовать, объединив усилия сразу нескольких инвесторов. Председатель экологической комиссии Антоненко считает, что без помощи Киева Севастополю не обойтись.

Пока идет борьба чиновников и бизнесменов, бухта гибнет. Чтобы изменить ситуацию, надо всячески привлекать внимание к данной проблеме. Вот где поле для деятельности городских экологов, местных депутатов и общественных активистов. Однако, как известно сейчас все они поголовно заняты борьбой с перегрузочным комплексом, который собирается строить компания «Авлита».

Не будем оценивать мотивацию экологов и проект данного объекта – это тема для другой статьи. Важно то, что сейчас информационное поле забито только одним вопросом – вопросом угольного терминала, который, возможно, будет построен через несколько лет. По сути этой проблемы рядовые граждане знают не так много, но уже воспринимают ее через призму страхов, стереотипов и рассказов о неизбежно грядущих ужасах. А все остальные «кричащие» экологические проблемы сегодняшнего дня отступают на задний план.

Те, кто должен этими проблемами заниматься, пользуясь «увлеченностью» города проектом «Авлиты», просто их игнорируют, поскольку простых решений не предвидится и возможностей для пиара тоже.

Где выход?

Народная мудрость гласит, что безвыходных ситуаций не бывает. Бывают выходы, которые могут не нравиться. Похоже, что Балаклава оказалась именно в такой ситуации.

Необходимо принять ряд стратегических решений. Каким строить будущее Балаклавы? Как место vip-туризма для иностранцев и украинских богачей? Тогда нужно жестко разобраться с наметившимся «шанхаем» в застройке (это касается и общепита, и гостиниц), выработать единый стиль и критерии, поднять статус места. Сделать акцент на логистике, на повышении уровня сервиса.

Возможно, что-то из построенного придется снести, чтобы город получил пространство для решения насущных вопросов. Но такие радикальные меры должны быть понятны и местным жителям, и бизнесу. Наверняка, они многим не понравятся, но теперь надо платить за свое недомыслие, безразличие и алчность.
Возможны и другие модели. Главное осознать – Балаклава катится по наклонной в экологическую пропасть, следствием чего станет неминуемый экономический коллапс. Проблема реальна, плохо будет всем. Поэтому сейчас, не исключено, придется сделать несколько шагов назад, чтобы выйти на верную дорогу.

На мой взгляд, самое основное – это вернуть ощущение восторга, восхищения местом, которое должно возникать у всякого, кто приехал в Балаклаву. Тогда город будет процветать всегда. Если же возобладают сиюминутные интересы, мы получим отстойник для нетребовательных туристов и наглядный пример того, что возможности человека по уничтожению лучшего на Земле – безграничны.

Валентин Каховский