Flot3000

Ни для кого не секрет, что в плавании у моряков сухой закон. Шампанское для них – лишь часть антуража праздничных событий. Например, когда судно спускают на воду, его крестная мать перерубает топориком тросик, на котором закреплена бутылка шампанского. Она летит в борт новенького танкера, и брызги разлетающегося шампанского знаменуют начало новой жизни. На днях шампанское в «Новошипе» разбивали на берегу.

Причиной послужило очень важное для компании событие: открытие нового тренажерного центра НОУ УТЦ «НовошипТренинг». Еще летом вице-президент ОАО «Новошип» Сергей Макаров рассказал «НН», что известная компания по производству подобных комплексов «Транзас» по заказу пароходства создает специальный тренажер с визуализацией грузовой палубы и терминала. Кроме всего прочего заказано обновление тренажера ГМССБ и тренажер машинного отделения, в выборе которого принимали участие специалисты департамента коммерческой эксплуатации флота. И вот свершилось: учебно-тренажерный центр «НовошипТренинг» получил полноценное виртуальное судно, рассчитанное на переподготовку моряков-профессионалов и способствующее повышению их квалификации. Несмотря на то, что виртуальное судно лишено корпуса, о который принято разбивать бутылку, символический ритуал крещения состоялся.

Президент ОАО «Новошип» Игорь Тонковидов, директор НОУ УТЦ «НовошипТренинг» Владимир Светлов и капитан судов НМП Геннадий Задорожный перерезали торжественную красную ленточку у входа в учебный центр. И началась экскурсия, в которой приняли участие гости мероприятия, высокопоставленные деятели нефтяной отрасли, капитаны шести портов юга России и представители крюинговых компаний. Сегодня бороздить современный рынок образовательных услуг, даже если ты уже в лидерах, ничуть не легче, чем морские просторы. Наверное, поэтому мероприятие напоминало не приятную прогулку, а реальный рабочий процесс. Вот с мостика замечен перелив нефтепродуктов на рядом стоящем танкере. Стоп погрузка! Общесудовая тревога – срочно покинуть терминал! Танкер отходит от причала без помощи буксиров. То же делает и второе судно. Через несколько минут с мостика замечают пожар на терминале. Скорость увеличивается. Предстоит довольно сложный маневр – разворот на большой скорости заднего хода. Но экипаж знает свое дело, и всё завершается благополучно. Представители «Новошипа» и гости, с интересом наблюдавшие за практическими занятиями на тренажере, признали удивительно реалистичной визуализацию каждой детали ситуации, оценили взаимодействие членов экипажа в машинном отделении и на мостике.

Моряки знают, что безопасность в море готовится на берегу. И сегодня группа «Совкомфлот-Новошип» не видит для себя более важной задачи, чем эта. Поэтому семь футов под килем и комфортная погода за бортом новому виртуальному судну не помешают.

Наталия Сергиенко, Серафима Шукшина.