Новости

Минтранс выступил за "версию" ЧФ РФ. К чему - непонятно

Январь 23/ 2010

Государственный спасательно-координационный центр не получал сигнала бедствия от судна ЧФ РФ, заявил первый заместитель министра транспорта и связи Украины Василий Шевченко, - сообщает Корреспондент. Это заявление прошло по СМИ под заголовком "Минтранс Украины опроверг информацию о бедствии российского судна в Черном море".

Напомним, ранее, как сообщал "ФЛОТ2017", судно ПМ-138, входящее в группу обеспечения Черноморского флота РФ, в субботу утром набрало воды в топливные цистерны и потеряло ход в открытом море. Судно ПМ-138 возвращалось из пункта базирования ВМФ России в порту Тартус (Сирия) к месту постоянной дислокации в Севастополь. Пресс-служба ЧФ РФ опровергла эту информацию (подробнее - здесь).

Заместитель министра транспорта и связи Василий Шевченко не уточнил, сколько раз за 18 лет независимости Украины его ведомство получало сигналы бедствия от судов ЧФ РФ. И почему, например, Минтранс сохранил интригующее молчание осенью 2009 года, когда ПЛ "Алроса" Черноморского флота РФ подавала сигналы бедствия, а российское военно-морское командование этот факт напрочь отрицало (правда, только поначалу).

И, самое главное, заместитель министра транспорта и связи Василий Шевченко не указал, к чему вообще его заявление. Ведь тот факт, что Минтранс не владеет информацией об аварии, вовсе не означает, что самого факта аварии не было, - корабли и суда Черноморского флота Российской Федерации пока не подчинены Минтрансу Украины. Напомним: "ФЛОТ2017" дает информацию из своих источников непосредственно в штабе, в структурных подразделениях и на объектах ЧФ РФ, причем каждое сообщение перед публикацией подверждается минимум 2 источниками.