Flot3000

на фото: ММТ "Истра"

Как уже сообщал «ФЛОТ2017», заправка топливом сторожевого корабля «Сметливый» Черноморского флота России в закончилась аварийным разливом нефтепродуктов и загрязнением морской акватории Севастополя. Инцидент произошел в пятницу 7 августа. Боевой корабль получал топливо с малого морского танкера «Истра» из состава 9-й бригады судов обеспечения ЧФ РФ. Кстати, этот танкер был спущен на воду еще в 1942 году в немецком Гамбурге, и до сих пор является предметом гордости ЧФ как один из старейших представителей флота. Хотя, судя по всему, особо гордиться нечем.

Нефтепродукты были разлиты возле причалов Минной стенки. По словам очевидцев, запах разлитых нефтепродуктов чувствовался на значительном удалении от места инцидента – в районе музея Черноморского флота и Екатерининского сквера, а также на улице Ленина.

Когда на место происшествия прибыли экологи из Государственной Азово-Черноморской экологической инспекции, их на территорию причала моряки ЧФ РФ просто не пустили.

По данным «ФЛОТ2017», это уже ТРЕТИЙ подобный случай с участием кораблей ЧФ РФ всего за прошедшие ДВЕ НЕДЕЛИ.

В частности, 30.07.2009 приблизительно в 18-00 с БПК "Очаков" ЧФ РФ (ошвартован в районе Троицкой пристани, находится в ремонте) был совершен сброс трюмных вод, содержащих нефтепродукты.

Указанный факт был зафиксирован на фотокамеру с судна "Сильвер-Стокгольм" (под флагом Норвегии). Ориентировочная площадь пятна, по данным украинских экологов, составила 130 кв.м.

Следующий случай произошел менее чем через сутки (в отличие от произошедшего 30 июля, сведения о нем просочились в СМИ). А именно - 31.07.2009 г. в 10-30 в районе бухты Куринная (место стоянки малых ракетных кораблей ЧФ РФ - причал "Инженерная стенка") с малого ракетного корабля на воздушной подушке "Самум" был совершен сброс нефтепродуктов в акваторию Севастопольской бухты. В результате возникло нефтяное пятно площадью около 2 кв. км.

Если в первом случае нефтяное пятно было не таким огромным (что такое, в самом деле, какие-то жалкие 130 кв.м?!), то во втором российские моряки поняли, что просто «отморозиться» не удастся. С целью сокрытия чрезвычайного происшествия буксиром из состава бригады вспомогательных кораблей ЧФ в течении часа делались попытки разгона нефтяного пятна.

По предварительной оценке, сумма ущерба от второго происшествия составила около 5 млн.грн.

Показательно, что в обоих случаях командование ЧФ РФ не сообщило украинским властям о ЧП.

Более того - оно и объясняться не желает. Как и в нынешним случае от 7 августа, с представителями ЧФ РФ жаждали пообщаться украинские экологи из Государственной Азово-Черноморской экологической инспекции. Но скромные отцы-командиры с ЧФ РФ вовсе не разделили этого стремления к задушевным беседам. Они попросту отказались от общения, - начиная от командующего ЧФ РФ и заканчивая теми должностными лицами флота, в чьи непосредственные обязанности входит контроль вопросов экологии.

Интересен тот факт, что совсем недавно, 29 июня 2009 года в Севастополе, в штабе Черноморского флота РФ состоялось заседание Военного совета ЧФ под руководством командующего ЧФ вице-адмирала Александра Клецкова. В нем взяли участие помощники командующего ЧФ, начальники управлений, отделов и служб флота, командиры объединений, соединений и воинских частей и их заместители по материально-техническому обеспечению. Командующий ЧФ вице-адмирал Александр Клецков, обращаясь к подчиненным, отметил, что «на флоте сейчас не простой период, ведется подготовка к учениям, проводится ряд других ответственных мероприятий на фоне которых, однако, не должны упускаться жизненно важные для деятельности оперативно-стратегического объединения вопросы».

Сразу эти самые жизненно важные вопросы и были рассмотрены. Нам интересны два прозвучавших доклада. Во-первых, с докладом о состоянии правопорядка среди офицерского состава подчинённых органов военного управления, соединений и воинских частей, и о мерах по повышению эффективности в предупреждении правонарушений среди военнослужащих рассказал заместитель командующего ЧФ по воспитательной работе контр-адмирал Александр Пушкарёв.

А во-вторых, о состоянии обеспечения экологической безопасности в управлениях, службах, отделах ЧФ, частях и организациях в зимнем периоде обучения 2009 года и принимаемых мерах по её улучшению доложил начальник экологической службы ЧФ капитан 2 ранга Александр Цепкалов.

В обоих докладах были выявлены «отдельные недостатки», понятно, теряющиеся на фоне несомненных заслуг и побед воинских коллективов ЧФ РФ в данных сферах.

И вот официальный сайт Минобороны России, сообщая об этом заседании Военного совета ЧФ, радостно вещает: «Подводя итоги заседания Военного совета, вице-адмирал Александр Клецков призвал присутствующих обратить самое пристальное внимание на поднятые проблемные вопросы и внимательно отнестись к выработанным в ходе заседания решениям. Командующий флотом потребовал «исключить из командирской практики любой формализм в решении вопросов, напрямую влияющих на нормальную жизнедеятельность флота».

Как видим, «присутствующие», как и призвал командующий, обратили на проблему экологии «самое пристальное внимание». Они, конечно же, не в курсе, что загрязнение окружающей среды является административным правонарушением. Им об этом «замполит ЧФ» контр-адмирал Александр Пушкарёв, в меру сил и способностей борющийся с правонарушениями на флоте, судя по всему, забыл сказать.

Но особенно внял словам адмирала Клецкова его подчиненный, начальник экологической службы ЧФ капитан 2 ранга Александр Цепкалов, который непосредственно и отвечает за «экологическую составляющую» флота. Правда, «исключив из командирской практики любой формализм», господин Цепкалов то ли в силу природной скромности, то ли еще чего стесняется общаться с представителями Государственной Азово-Черноморской экологической инспекции. Как и докладывать о происшествиях вышестоящему командованию.

А пока забывчивый контр-адмирал и стеснительный кавторанг прячутся от украинских экологов, корабли ЧФ РФ гадят, где могут. А действительно, чего стесняться, - небось, не у себя дома…