X

Вход



Напомнить пароль ?

Добавить в избранное | Сделать стартовой О проекте Контакты Экспорт Архив Реклама Рассылка
Флот 3000

Мнения

01.02.2010   20:00

"ФЛОТ3000"

Что делать с крейсером «Украина»?

 


В интервью «ФЛОТ2017», опубликованном на прошлой неделе, первый вице-президент Ассоциации судостроителей Украины «Укрсудпром» Виктор ЛИСИЦКИЙ предложил решить проблему крейсера «Украина» следующим образом:
- …Украина не может закончить постройку этого крейсера, поскольку речь в данном случае идет о его оснащении штатным вооружением, закупка которого ограничена международными договорами, нами подписанными. Да и не нужен он самой Украине. Продать мы его тоже не можем, - сколько лет эти попытки заканчиваются полным провалом. Думаю, единственный выход – переименовать крейсер в «Санкт-Петербург» и просто подарить его России. Мы в этом случае ничего не теряем, а только приобретаем – такой подарок должен сыграть серьезную роль в налаживании диалога с РФ.

 

Мы поинтересовались мнением наших экспертов – разделяют ли они подобное предложение, и что, в самом деле, делать Украине с «Украиной»?

 

СПРАВКА «ФЛОТ2017».

 

Крейсер Украина был заложен под именем "Адмирал флота Лобов" по заказу ВМФ СССР как четвертый корабль проекта 1164 ("Атлант"). Первого августа 1990 г. состоялся спуск крейсера на воду, в октябре 1993 г. он, после отказа Москвы закупить корабль для своего флота, перешел под украинский флаг, имея готовность 75%. В 1998 г. крейсер получил свое теперешнее имя. Достройка была приостановлена в 1996 г. и возобновилась в марте 1999 г. Сдача ВМСУ первоначально планировалась на 2000 г., потом - на 2001 г. На данный момент ракетный крейсер "Украина" доведен до готовности 95,1%. Украинские эксперты в основном считают, что Вооруженным силам Украины корабль такого класса, как ракетный крейсер "Украина", не нужен, поскольку в составе ВМС ВС Украины он не может выполнять задачи, для которых он создавался.

 

В начале 2000-х гг экспортную стоимость "Украины" оценивали по-разному - от $100 млн. до $1 млрд. По своим противокорабельным возможностям проект 1164 не имеет равных в дальнем зарубежье, такие корабли есть только у россиян - "Москва" (ЧФ), "Варяг" (ТОФ) и "Маршал Устинов" (СФ).


Советник министра обороны Украины, экс-командующий ВМС Украины вице-адмирал Владимир БЕЗКОРОВАЙНЫЙ:

 

- Дарить корабль, чтобы нас полюбили, - это не более чем странные фантазии, и на это не стоит обращать внимания. После окончания "холодной войны" осталось много достаточно мощных, но не совсем современных кораблей, которые как для НАТО, так и для России в новой геостратегической ситуации утратили свою актуальность. Резать такие корабли еще 15-20 лет назад было непозволительной роскошью. Поэтому их продавали. Они были востребованы в Китае и Индии.

 

Китай и Индия этими кораблями закрывали нишу в построении своей ударной группировки на морском направлении. Эти уже не новые, но вполне боеготовые атомные подводные лодки и корабли самых различных классов позволяли им на какое-то время закрывать проблему. Возможно, что они изучали и технологии.

 

Мы своевременно уяснили неприменимость этого корабля в составе своих ВМС, но самостоятельно его продать не могли, а точнее, никто не изъявил желания его купить. На нем российское вооружение, и обслуживать и поставлять ракеты может только Россия.

 

В свое время, крейсер предлагался России. Рассматривались схемы его "продвижения" совместно с Россией в Китай или Индию. И даже были достигнуты предварительные устные договоренности.

 

Сейчас времена изменились, и такой класс кораблей уже не востребован и в этих странах. А поэтому диалог с Россией закончился ничем. Дальнейшие попытки поиска покупателя на этот корабль не увенчались успехом. Крейсер устарел морально и физически.

 

Подобного класса корабли строились во время "холодной войны". Этот корабль прозвали "убийца авианосцев". Нужно признать, что 25-30 лет назад он действительно представлял определенную угрозу для противника. Представьте себе: 2-4 таких крейсера и несколько атомных подводных лодок типа "Курск", мощная противолодочная и противовоздушная оборона, вполне способны были нанести несколько ракетно-ядерных ударов по авианосным соединениям США и НАТО.

 

Сегодня постановку таких задач флотам России, США или Украине невозможно даже представить. Мир вступил в совершенно другой этап своего развития. Поэтому найти область для применения таких кораблей и с такими ракетами в морской стратегии НАТО, США или России просто невозможно.

Биография этого крейсера не сложилась изначально. Заложен в Николаеве на заводе имени 61 коммунара 29 августа 1984 года как "Комсомолец", он уже 23 марта 1985 года стал "Адмиралом флота Лобовым", в 1993 году ему примеряют имя "Галычына" - но не прижилось, в 1994 году примеряется имя "Богдан Хмельницкий" все вроде бы было нормально, но политических амбиций хватало, поэтому в 1996 году планку подняли на самый верх и он стал "Украиной". Считаю, что настало время опустить планку на исходную позицию. И для этого есть трезвая оценка ситуации. Этот крейсер - четвертый и последний в серии ракетных крейсеров проекта 1164. Проектирование его начиналось еще в 1969 году. Первый крейсер "Слава", заводской номер 2008, был заложен 5 ноября 1976 года. Наш крейсер имеет заводской номер 2011 и заложен он 29 августа 1984 года. О его моральном и техническом совершенстве и перспективе дальнейшего использования можно судить по его "биографическим данным".

Считаю, что нужно вернуть кораблю его построечный номер 2011. Он с таким прошлым и будущим не может носить такого амбициозного названия, как "Украина". Вряд ли этот крейсер когда-либо будет олицетворять собой мощь и процветание нашей страны, а само решение назвать его в честь государства нужно считать ошибкой.

 

Президент Атлантического совета Украины генерал-майор Вадим ГРЕЧАНИНОВ:

 

- Что касается заявления первого вице-президента Ассоциации судостроителей Украины, могу сказать следующее: с таким же успехом крейсер можно, например, переименовать в «Дели» и подарить Индии. С другой стороны, может быть, рациональное зерно в предложении передать корабль России и есть, поскольку в Украине должен появиться новый Президент, и отношения с Россией могут в корне измениться. Но никак не подарить - на фоне нынешнего состояния ВМС Украины, такой подарок выглядел бы слишком «по-царски».

 

Да, Украине не нужен ракетный крейсер, Украине вообще не нужны корабли такого класса. Я бы предложил равноценный обмен заинтересованному государству. Нам сейчас нужны корабли класса фрегат или корвет, поскольку сейчас мы готовимся принять участие в международных антитеррористических операциях. В любом случае, следует искать свою выгоду, а затем уже принимать решение.


Экс-командующий ВМС Украины вице-адмирал КОЖИН:

 

- Подобные заявления я могу воспринимать только как шутку, не более. Я неоднократно говорил о том, что крейсер «Украина» очень нужен нашей стране.

Да, в соответствии с требованиями РКРТ (режим контроля за ракетными технологиями), Украина не может иметь ракет большой дальности на своем вооружении. В этом случае следует оснастить крейсер имеющимся вооружением и использовать его как учебный корабль в составе ВМС Украины. Он может выполнять множество различных, в том числе и государственных функций. Такой крейсер, придя в любой порт, будет создавать соответственный имидж Украине на международной арене.

 

Следует принимать соответствующие меры, и чем быстрее, тем лучше. Судьбу крейсера пытаются решить последние 10 лет, пройдет еще 10 лет, и от корабля ничего не останется. До тех пор, пока власть не проявит должный интерес к этому вопросу, будет продолжаться эта бессмысленная дискуссия.

 

Экс-начальник управления кораблестроения и вооружения ВМС Министерства обороны Украины контр-адмирал Николай СЕРДЮК:

 

- Нужен крейсер Украине или не нужен – должны решать политики и представители высшего эшелона власти. Думаю, что оружие никогда излишним не бывает, тем более, если оно мощнее, чем предыдущее, и государство в состоянии его производить и содержать. Поэтому дискутировать, нужен ракетный крейсер стране или не нужен, - все равно, что спорить о том, что мощнее - лук или пистолет.

 

Если у страны есть флот, и этот флот собирается что-то защищать, то его нужно совершенствовать и увеличивать его могущество.

 

Строительство крейсера, приостановили еще 1996 году. Считаю, что устраивать его судьбу стоило намного раньше – с каждым годом крейсер морально стареет. Мы ничего не сделали за 14 лет, ничего не сделали для того, что бы он вошел в строй и защищал Украину, не продали, не подарили. В нашем случае, ракетный крейсер, послужил лишь поводом для бесконечных дискуссий, не более того.
 

записала Анна Шумакова, "ФЛОТ2017"

 

Новости

18.11.14   05:07

Украинские военные решили помахать кулаками после драки

29.03.14   20:03

Тенюх рассказал, почему корабли ВМС Украины сдали России

29.03.14   15:12

Русские возвращают Запорожье Украине

12.02.10   18:04

Адмирал Ди Паола: Меня заверили, что отношениям Украины с НАТО ничто не угрожает

12.02.10   18:00

В политкругах вовсю обсуждают, кто на какой пост будет назначен после инаугурации Януковича

Публикации

12.02.10   16:00

БЛИЦКРИГ АНАТОЛИЯ СЕРДЮКОВА

12.02.10   15:09

Новая военная доктрина сгущает ксенофобию в кругах российской элиты

12.02.10   14:10

С казаками посоветовались

12.02.10   12:47

Амбиции побеждают здравый смысл

11.02.10   17:28

Зачем России «Мистраль»? (мнения военных экспертов)

Мнения

12.02.10   00:07

ISAF. ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ: горечь после расслабляющих побед (окончание)

11.02.10   13:11

ISAF. ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ: горечь после расслабляющих побед

10.02.10   14:00

ПРО В РУМЫНИИ: дебаты post factum

10.02.10   00:01

"ОСТАНКИНСКИЙ ШТЫК" и "братские объятья"

09.02.10   14:00

Война уходит в Сеть

Блоги

05.02.2010 00:26

Александр Леонов

Абхазия обрела независимость от... РФ

28.01.2010 22:31

Александр Леонов

Без комментариев: На месте строительства "Охта-центра" снесен памятник блокадникам

14.11.2009 01:17

Александр Леонов

Западные СМИ: «Кажется, Медведев отворачивается от Путина»

07.11.2009 18:30

Александр Леонов

Горькая пилюля для Путина

29.10.2009 14:48

Александр Леонов

Союзное государство без союза

Добавить в избранное | Сделать стартовой О проекте Контакты Экспорт Архив Реклама Рассылка

© Флот - 3000.

Полная или частичная перепечатка материалов сайта разрешена при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на Флот3000