Flot3000

Проблем у наших моряков предостаточно и с каждым годом их становится больше. Это обновление корабельного состава, техническое обслуживание и многое другое. При этом моряки не жалуются на условия службы, на качество питания, обмундирование. Эти вопросы частично решены. Но все или почти все, что касается боевой подготовки – темы, как правило, болезненные. По крайней мере, первый же вопрос прибывшему на корабль начальнику с адмиральскими погонами, всегда один – почему так редко корабли выходят в море? Да и в социальном плане вопросов, на которые пока нет однозначных ответов, хватает.

Каюта – мой дом родной

Корабли для экипажей стали домом в прямом и переносном смысле этого слова. Главной «горячей» темой социального характера для украинских моряков остается жилье, а точнее, его отсутствие.

Не хотелось бы философствовать о незавидном положении наших офицеров и матросов ВМС, а главное, о том, кто в этом виноват и когда все это кончится. Жилищное строительство стоит на коленях, и это неоспоримый факт. Тем не менее, украинские корабли продолжают заниматься плановой работой, не часто, но все же выходить в море, принимать участие в международных учениях, демонстрируя при этом высокий класс мастерства.

Но обиднее всего то, что моряки ВМС Украины получают за такие показатели в два раза меньше «пряников», чем соседи по пирсу, где швартуются корабли Черноморского флота Российской Федерации. Служба там веселее, хотя и не лишена своих трудностей.

- Пребывание Черноморского флота в Севастополе для России является своеобразной лакмусовой бумажкой, - объясняет помощник министра обороны Украины контр-адмирал Сергей Близнюков. - Для поддержания в надлежащем состоянии флота в Севастополе шефство над Черноморским флотом взяло правительство Москвы. Благодаря этому был выведен из состояния вечного ремонта и достроен крейсер «Москва». Кроме этого, в Севастополе строятся школы, детские сады, ясли, филиалы высших учебных заведений, покупаются квартиры для экипажей, строятся целые микрорайоны.

Солидный бюджет столицы позволяет строить жилые микрорайоны не только на окраинах Севастополя, но и в районе бухты Стрелецкая. Кроме Москвы, у ЧФ в России есть и другие города-шефы, которые на ежегодных сборах подводят итоги, составляют планы, а главное - их реализовывают.

Не забывают в России, как и в кабинетах командного состава ЧФ РФ, и об отдыхе военнослужащих и членов их семей. У Черноморского флота в Севастополе есть и базовый матросский клуб, и дом офицеров, и театр, и музей. У ВМС Украины ничего подобного нет.

Стратегический блеф

При этом сравнивать интенсивность жизни ЧФ РФ и ВМС Украины, по крайней мере, некорректно. В этом случае скорее подлежат сравнению уровни финансирования. Так как части ЧФ РФ, базируемые на территории Украины, содержатся в лучшем состоянии в ущерб другим флотам РФ, то и интенсивность выходов в море и отработка задач боевой подготовки по некоторым параметрам превосходит ВМС Украины. Повышенное внимание к ЧФ для правительства РФ - это не только политический престиж, но и стремление поддержать необходимую боевую готовность.

В то же время, по убеждению представителей Минобороны Украины, значимость базирования российского флота в Севастополе, как потенциальному обладателю стратегического превосходства на море, мягко говоря, преувеличена.

- На Черном море содержать серьезные силы нет никакой необходимости, так как выход в «Средиземку» с Черного моря четко контролируется и регламентируется турецкой стороной, - объясняет контр-адмирал Сергей Близнюков. - Контроль над проливной зоной Гибралтара и Дарданеллы - так же у страны НАТО.

При СССР существовала оперативная эскадра ЧФ, представлявшая собой ударную группировку с постоянным базированием в Средиземном море на пункте технического обеспечения Тартус (Сирия). С Черного моря туда ходили только суда поддержки.

То же самое можно сказать и о стратегическом назначении крейсера «Москва». Воевать таким кораблем в Черном море особого смысла нет. Этот крейсер, как общеизвестно, раньше называли «убийцей авианосцев», и предназначался он для нанесения ударов в составе ударной группировки по авианосным ударным группам противника. Дальность стрельбы штатного вооружения крейсера, в частности ракетным комплексом «Базальт», перекрывает все Черное море, но для этого комплекса необходимы целеуказания с самолета, барражирующего в определенном районе. При сегодняшней расстановке сил, этот самолет обречен еще до того, как он сможет передать необходимые данные. Но все же надо признать, что крейсер «Москва» по сравнению с ракетным катером - грозная ударная сила, но только не смысле стратегического значения.

Подобная ситуация – со всем Черноморским флотом РФ. Наличие такого флота в Черноморском регионе может свидетельствовать только о том, что для обеспечения безопасности сил, находящихся в нем, с избытком. Но нет ответа на самые элементарные вопросы. Во-первых, от кого обеспечивать безопасность? А во-вторых, если Россия уж и называет «угрозой» военно-морские силы НАТО, то какую собственно угрозу российским интересам они могут здесь представлять? Ведь пребывание в Черном море кораблей других иностранных государств строго ограничено по времени. Даже для флота США. Ясно одно: все заявления о стратегическом значении Севастополя можно рассматривать как блеф некоторых политиков, направленный на достижение определенных целей.

Жить и служить на одну зарплату

По уровню зарплат моряки Черноморского флота в Севастополе находятся в более привилегированном положении не только по отношению к своим украинским коллегам, но и ко всем остальным флотам России. В частности десятитысячный контингент РФ в Севастополе получает зарплату в 1,5-2 раза большую, чем таковая у украинских моряков. Для моряков прибывших в Севастополь, к примеру, из Новороссийска, командировочные заграничные – по 50 у.е. в сутки.

При этом вся ценовая политика Севастополя чутко сориентирована на покупателя с более тугим кошельком, каковым, как мы заметили, являются моряки ЧФ. Можно только представить, каково на душе украинским морякам.

- Перспективы у ВМС Украины с таким отношением со стороны правительства, - мягко говоря, не самые радужные, - говорит помощник министра обороны Украины контр-адмирал Сергей Близнюков. - При отсутствии стабильного и планового финансирования Вооруженных Сил Украины трудно говорить о чем-то позитивном. Государственная программа развития ВС Украины, в котором отдельный раздел посвящен ВМС, есть. Ее надо выполнять. Но при сегодняшнем выделении бюджетных средств выполняется только одно определенное звено этой программы.

В данной ситуации остается только пофантазировать о первоочередности выполнения задач в условиях полного финансирования ВМС Украины. При этом стоит не забывать об обязательствах правительства в плановости поступления бюджетных средств, предназначенных для ВС Украины в общем.

- В первую очередь, очевидно, стоило бы решить проблемы постройки жилья и постройки нового корвета. Для того, чтобы ВМС жили полнокровной жизнью, надо регулярно обновлять корабельный состав, - рассказывает контр-адмирал Сергей Близнюков. - На сегодняшний день мы ограничены в выполнении своих задач, имея те проекты кораблей, которые у нас есть. В свое время, разделяя Черноморский флот с Россией по принципу 50 на 50, мы получили корабли, о которых не предполагал ни один командующий. Из них 22-25% были не самые новые и в ужасном техническом состоянии.

Не удивительно, что в последствии нашему командованию было проблематично создать нормальное ядро ударных кораблей. Остальное добро было бездарно продано на металлолом коммерческим структурам. На сегодняшний день моторесурс у кораблей ВМС Украины на издохе. Ни один из них не прошел капитального ремонта из-за отсутствия средств.

Тем не менее, за словами помощника министра обороны Украины, уровень подготовки экипажей позволяет выполнять поставленные задачи. Матросы проходят обучение в профильном учебном центре, на кораблях служит подготовленный офицерский и мичманский состав. Задачи боевой подготовки личного состава выполняются планово, что позволяет матросам осваивать технику и вооружение. Об этом свидетельствует хотя бы тот факт, что за время существования ВМС Украины не было серьезного случая аварии или поломок, не дай Бог - катастроф, которые были бы связаны с обучением личного состава.

Министерство обороны Украины, пребывая в эдаких перманентных условиях хронического недофинансирования, оказалось в трудном положении не только по отношению к украинскому флоту. Тем не менее, Министр обороны Украины Юрий Ехануров информировал о выделении 200 квартир в Севастополе для моряков ВМС Украины в этом году. При этом планируется провести комплекс мероприятий по выравниванию уровня зарплат. Остается лишь пожелать, чтобы данные мероприятия стали устойчивой тенденцией, которая в корне изменила бы образ ВМС Украины в обозримом будущем.