Flot3000

Современные мировые политические тенденции нередко порождают парадоксальные ситуации. Например, мощное и целеустремленное движение азиатской Турции к членству в Европейском Союзе. Впрочем, в отличие от Украины, которая также стремится достичь этой цели и имеет для этого весомые географические основания, наш сосед по Черноморскому региону, избрал путь политических и экономических реформ. То, насколько близка эта страна к желаемому результату, смогли увидеть украинские пограничники во время делового визита корабля Морской охраны «Донбасс» во время делового визита к своим коллегам – морским пограничникам Береговой Охраны Турции.

Некурортный регион или север юга.

Обмен дружественными заходами в порты к соседям по Черному мору – традиция, доставшаяся нам еще от советских времен. Даже членство Турции в НАТО не мешало нам «дружить морем». Поэтому, визит украинских морских пограничников на базу Береговой Охраны Турции в порт Синоп, можно назвать традиционным. Тем более, что главе делегации, начальнику управления Морской охраны Госпогранслужбы Украины контр-адмиралу Николаю ЖИБАРЕВУ, не в первой идти за море, к турецким коллегам. Естественно, дела-делами, но в череде официальных мероприятий, нашлось место и тем, которые дипломаты называют «без галстуков». Последние, как известно, являются наиболее результативными в познавательном смысле. Как было сказано в одном старом кинофильме: общение – кратчайший путь к взаимопониманию.

Однако, следует отметить, что и официальные встречи во многом были познавательными. Например, на приеме у губернатора провинции Синоп Зеки ШАНАЛЯ, разговор зашел об экономике региона. Ее основа – сельское хозяйство, рыболовство и мелкое предпринимательство. Больших производств немного, в основном – это судостроительные компании и текстильные фабрики. Определенный доход приносят портовые сборы. К сожалению, туристический бум, который охватил Турцию в последние годы и стал важной статьей национального дохода, обошел этот регион. Объяснение этому простое – климат на севере страны считается слишком холодным для этого бизнеса. Хотя, по общему мнению украинской делегации, климатические условия ни в чем не уступают крымским.

Впрочем, этот регион, если, сравнивать с украинской глубинкой, трудно назвать депрессивным. В последние годы Турция переживает заметный экономический подъем, который не обошел стороной ни одной провинции. В первую очередь, благодаря тесному сотрудничеству с Западом в сфере внедрения эффективных экономических и административных реформ. В 2004 году в Турции, впервые за долгие годы, удалось преодолеть гиперинфляцию, снизить уровень роста цен до восьми процентов. Европейские эксперты вынуждены констатировать, что нынешнему правительству страны удалось привести Турцию в соответствие с большинством Копенгагенских критериев, необходимых для вступления в ЕС, а также получить весомую поддержку в этом смысле собственно от Евросоюза. Таким образом, Турция уверенно шагает к процветанию, реализуя «завещание Ататюрка», суть которого заключается в простой формуле: сделать страну зажиточной, используя европейский опыт.

В таком стиле развиваются не только юг страны, но и ее северные регионы. Но, замечает, Зеки ШАНАЛЬ, нынешняя «карьерная» молодежь считает Синоп малоперспективным для достойного трудоустройства и переезжает на юг страны в поисках высоких зарплат. Местные власти не сидят «на печи», активно прорабатывает инвестиционные проекты, направленные на создание новых рабочих мест.
– Да, наша молодежь уезжает в большие города, – говорит Зеки ШАНАЛЬ. – Но в последние годы этот процесс постепенно стихает. Мы активно развиваем туристические проекты – богатая история нашего края, море и горы, безусловно, имеют большой потенциал привлекательности, как для летнего, так и для зимнего, отдыха. Развивая бизнес мы создаем новые рабочие места, что, в свою очередь, в решит проблему оттока молодежи.

С другой стороны, Синопу незнакомы проблемы курортных мест. Как, шутя, заметил старший военный начальник региона, командующий жандармерии полковник Мустаф АКИС, в криминогенном смысле Синоп – город спокойный, здесь хорошо служить и гостить.
– Надеюсь, что у наших украинских гостей останутся лишь приятные воспоминания о визите к Синопа, – пожелал он.

Город – побратим

– Синоп, без преувеличений, является одним из самых известных городов Черноморья. Не только современности, но и седой древности. В здешней архитектуре сохранились тысячелетние достопримечательности, которые создают сказочную, нерядовую даже для Турции, колоритную атмосферу смеси нескольких цивилизаций: от античности до современности. По мнению историков, на полуострове Бозтепе, который оседлал Синоп, люди поселились четыре с половиной тысячи лет до нашей эры. Первое поселение основали пафлагониты, позже здесь жили хетты, фригийцы, киммерийцы, персы, греки, понтийцы, карфагеняны, римляне. Уютная бухта способствовала успешной рыбалке, а сложный естественный ландшафт (основное «тело» Бозтепе соединяет с «большой землей» узкий, метров в 200-300, перешеек) при минимальных усилиях обеспечивал надежную защиту поселенцев от нападений врагов.

Мер Синопа Зеки ИЛМАЗЕР рассказал немало интересных деталей о деловых отношениях, которые объединяют синопцев с Украиной и, в частности, с городом-побратимом – Ялтой. В первую очередь, это торговля, но туристический элемент также присутствует. В основном, правда, односторонний: морским путем, который заметно дешевле воздушного, турки путешествуют в Крым. Туристов из Украины здесь пока еще негусто, в основном – «челноки». Хотя в Синопе есть на что посмотреть и хватает красивых пляжей, здешняя туристическая инфраструктура явно не дотягивает не только до анталийских курортов, но до крымских. Впрочем, этот недостаток полностью компенсирует гостеприимство горожан и колорит города.

Что бросилось в глаза – на красивых и узких улицах города практически отсутствует дорожная разметка. Невзирая на активное автомобильное движение, здесь нет ни одного светофора и маловато дорожных знаков.
– Девяносто девять процентов синопцев современные, цивилизованые люди. Они уважают друг друга и в жизни, и на дороге, – с улыбкой объясняет это обстоятельство городской голова и уже совершенно серьезно добавляет. – У нас очень узкие улицы, поэтому слишком сложно устанавливать светофоры, но их отсутствие не создает особых проблем. Хотя, замечу, Синоп, по-видимому, единственный в Турции город, где нет светофоров.

Престиж военного человека

По морской традиции корабль Береговой Охраны Турции «ТСSG 72» встречал «Донбасс» в открытом море. После радиообмена и ювелирного маневрирования корабли сошлись борт к борту и на «Донбасс» перешел командир турецкого судна старший лейтенант Бориш ВАЛДИРИМ. По той же традиции именно он, как представитель принимающей стороны, помогал украинскому кораблю зайти в порт, ошвартоваться на базе Береговой Охраны.

Еще на капитанском мостике «Донбаса» заметил, как согласованно работали наши и турецкие офицеры. Верно говорят: профессионалы всегда поймут друг друга. Однако, как выяснилось немножко позже, не только профессионализм объединяет моряков-пограничников обеих стран.

«Донбасс» еще не успел пришвартоваться к турецкому берегу, как высокий стройный офицер на причале громко позвал контр-адмирала Николая ЖИБАРЕВА и вскинул руку в военном приветствии. Это был Командующий Северного региона Береговой Охраны Турции в Черноморском регионе капитан I рангу Ильяс КОЧАК. Оказалось, что по роду службы они знакомы уже не один год.
После официальных церемоний и деловых встреч, украинскую делегацию пригласили на достаточно серьезное мероприятие – передачу дел и обязанностей командира корабля «ТСSG 72». В нем приняли участие первые лица провинции и города, высшие военные руководители региона, члены семей экипажа и уважаемые представители местного общества.

Когда официальные лица приветствовали с повышением старого и нового командиров корабля было заметно, с каким большим уважением они обращались к офицерам. Подчеркну – к младшим офицерам. Конечно, поздравления, произнесенные по-турецки, никто из украинской делегации не понял, но эмоции перевода не требуют: искренние объятия, крепкие пожатия рук, ободряющие взгляды, были красноречивие слов.

– Вы верно заметили, что народ, все наше общество к военным относится с большим уважением, – говорит капитан I ранга Ильяс КОЧАК. – Но мы, военные, прилагаем максимум усилия, делаем все, что от нас зависит, чтобы турецкий народ чувствовал себя всегда защищенным и был уверенным в мирном будущем. И это касается не только военных аспектов, но и скрупулезного соблюдения нами всех законов. Именно эти составляющие, являются основными факторами, которые обеспечивают престиж военной службы в нашем обществе.

НАТОвский уровень

В Вооруженных силах Турции, Жандармерии, Береговой Охране и других ведомствах силового блока, до сих пор сохраняется смешанный принцип комплектования – страну защищают и профессиональные солдаты, и срочники. Как рассказывали наши коллеги, среди последней категории военнослужащих вопрос уклонения от выполнения воинского долга практически отсутствует. Да, здесь очень весомым и мощным является моральный фактор, который исходит из традиционного уважения турков к людям в погонах. Но очень привлекательна и материальная «сторона медали». Причем – для всех категорий военнослужащих. Как и в каждой стране НАТО, турецкие военные получают достойную зарплату. В настоящее время она заметно выше средней по стране, которая составляет приблизительно 600 долларов США. Например, матросы-контрактники первого года службы получают эквивалент 1300 долларов.

– Я, как «срочник», получаю зарплату около 300 долларов, – рассказывает матрос Мурад ДЕДЕЛЬ. – Это было бы мало, если бы я не служил Береговой Охране. Здесь бесплатно учат, одевают, хорошо кормят и предоставляют отпуска. Наши профессиональные матросы и офицеры, естественно, получают большие зарплаты, кроме того, они имеют достаточно весомый социальный пакет.
– Есть желание остаться на военную службу по контракту? – спрашиваю у юноши.
– Если честно – нет, – отвечает мой собеседник и объясняет свою позицию: – До призыва я работал гидом в Стамбуле, зарабатывал 1200-1500 долларов на месяц. Деньги как будто и небольшие, но после того, как отслужу, моя зарплата увеличится приблизительно на треть.
– Почему?
– Таков у нас закон – кто отслужил, получает большую зарплату. Поэтому и мой младший брат обязательно пойдет служить.
– Также в Береговую Охрану?
– Нет, он учитель и будет служить в военной школе.

Оказывается, в Турции, в учебных центрах практически всех силовых структур, существуют курсы, где неграмотных солдат учат писать и читать. Лишь после этого их отправляют служить в «войска». Еще один интересный аспект – если кто-то очень сильно не хочет надеть военную форму, он может вполне законно сделать это. И, кстати, очень просто – лишь заплатив сумму, эквивалентную 16 тысячам евро. Правда, таких «добровольцев» немного. Более дешево и престижнее – отслужить надлежащие 15 месяцев.

Поскольку Турция является мусульманской, но светской страной, женщины также могут служить в армии. Правда, в отличие от «продвинутого» в этом смысле Ирана, здесь нет женских батальонов и полков. Ситуация со службой лучшей половины человечества, больше напоминает нашу – в основном, женщин можно увидеть на узлах связи, в штабах и т.д.

От «лирики» к общим действиям

Несколько дней неформального общения помогли украинским и турецким морякам-пограничникам найти немало точек соприкосновения. Этому способствовали, естественно, общие профессиональные интересы и, как оказались в первый же вечер, чуть ли не тождественные традиции.

– Было очень символично, когда одновременно, без предварительной договоренности, но по одинаковой процедуре, на нашем и турецком кораблях, которые стояли борт к борту, состоялся спуск флага, – говорит командир корабля Морской охраны «Донбасс» капитан ІІІ ранга Николай ЛЕВИЦКИЙ. – Даже такой пустяк, как развешивание флагов расцвечивания на кораблях, подчеркивает, что существуют традиции, общие для флотов большинства стран мира.

Но было одно важное отличие, уже упоминавшееся выше.
– Обратил внимание на то, что в Турции отношение к офицерам, в частности, пограничникам, намного почтительнее, чем у нас, – делится наблюдениями Николай ЛЕВИЦКИЙ. – Они пользуются ощутимым авторитетом, как у других военных, так и у гражданских людей.
Денежное и социальное обеспечение турецких офицеров без преувеличения, отвечает лучшим мировым образцам. Оно и не удивительно, ведь во всех странах-членах НАТО, стандартизации подлежат все сферы деятельности, в том числе, обеспечение военнослужащих. Поскольку Турция является членом Альянса еще с 1952 года, понятно, что материальное благосостояние ее военных на порядок выше, чем у украинских.

– Например, офицерам, за государственный счет, оплачивается поднаем жилья в том гарнизоне, где он служит, – рассказывает заместитель командира крмо «Донбасс» по работе с личным составом старший лейтенант Егор КАНДЫБО. – Однако, собственная жилье им предоставляется лишь после выхода на пенсию.

Кроме того, в каждой военной или правоохранительной структуре существует специализированная торговая сеть, наподобие нашего «военторга». В ней можно приобрести все необходимое, от зубной щетки до автомобиля. При этом цены для военных на все товары в 3-5 раз ниже, чем в общедоступных магазинах. У турецких силовиков также существуют сети собственных центров досуга, гостиниц, баз отдыха, ресторанов, офицерских клубов, где цены также ощутимо ниже «гражданских».

Но это все «лирика». Существует еще один аспект – служебный, который также привлек внимание украинских пограничников.
– Турецкая Береговая Охрана имеет больше полномочий в противодействии правонарушениям на море, – продолжает рассказ старший лейтенант Егор КАНДЫБО. – Например, любое подозрительное судно, которое не отвечает на определенные радиопозывные, они могут остановить в море для осмотра. И досмотровая группа на него высаживается, достав из кобуры пистолет и догнав патрон в патронник. У нас это недопустимо.

Показать кто, на что способен, украинские и турецкие моряки смогли во время совместных тренировок в территориальных водах Турции. Команды двух кораблей, на взгляд сугубо «сухопутного» человека, действовали четко и согласованно, без каких-либо ошибок, отработали комплекс мероприятий по контролю судоходства, совместного досмотра рыболовецких и грузовых судов, действий по маневрированию и передаче грузов на ходу. И это впечатление целиком совпало с профессиональной оценкой.

Подводя итоги тренировок, командир похода контр-адмирал Николай ЖИБАРЕВ отметил, что личный состав крмо «Донбасс» совместно с личным составом корабля «ТСSG 72» на высоком уровне отработали учебные тренировки.

– В целом план визита выполнен на сто процентов, проблемных вопросов не возникало, – констатирует контр-адмирал Николай ЖИБАРЕВ. – Считаю, что состав делегации и личный состав корабля Морской охраны «Донбасс» поставленные задания выполнил хорошо.

Справка
Мустафа Кемаль Ататюрк (12.03.1881р. - .1938р.) – первый президент Турецкой Республики. Родился в греческом городе Салоники, военное образование получил в военных училищах в Салониках и Монастыре. В 1905 году успешно окончил Академию генерального штаба в Константинополе. Прославился во время обороны полуострова Галлиполи от десанта англо-французких войск. Активный участник движения младотурок, Мустафа Кемаль-паша руководил Национально-освободительной революцией в Турции в 1918-1923 годах. 23 апреля 1920 года Большое национальное собрание Турции, председателем которых был Мустафа Кемаль-паша, объявило себя носителем верховной власти в государстве. За победу турецкой армии в боях на реке Сакаръя (август – сентябрь 1921 года) Мустафа Кемаль-паша получил выше военное звание маршала и почетный титул "гази" ("победитель"). 29 октября 1924 года Турцию провозгласили Республикой, и Мустафа Кемаль-паша стал ее первым президентом, одновременно сохранив за собой должность Верховного главнокомандующего. После ликвидации султанской власти в стране Мустафа Кемаль-паша провел немало прогрессивных реформ, чем заслужил большое уважение народа. В 1924 году он стал пожизненным председателем Народно-республиканской партии, которая в то время была ведущей политической силой Турецкой Республики. Прозвище Ататюрк (буквально – "отец турков") Мустафа Кемаль-паша получил в 1934 году в соответствии с решением Большого национального собрания Турции. Под ним он и вошел в мировую историю.

Справка 2
Турецкая Республика расположена в юго-восточной части Европы и юго-западной Азии. Ее омывают Черное, Средиземное, Егейске и Мраморное моря. Страна граничит с Азербайджаном, Арменией, Болгарией, Грузией, Грецией, Ираном, Ираком, Сирией. Общая площадь турции – 780580 кв.км. Общая протяженность границ – 2627 км. Численность населения – более 66 миллионов. Национальная валюта: турецкая лира (1 лира равняется 7,8 гривны)

Фото автора