Досье

Одесса

Июль 1/ 2009

Город Одесса с населением более 1 млн. жителей - административный центр одноименной области, и с городами-спутниками, Ильичевском и Южным, формирует важный промышленный и торговый комплекс.

Город расположен на северо-западном побережье Черного моря, на пересечении путей из Северной и Центральной Европы на Ближний Восток и в Азию. 
  

Развитая сеть автодорог, расположение города в близости от рек Дунай, Днестр, Южный Буг и Днепр, а также крупные морские порты Одесса, Ильичевск и Южный — в сочетании с Одесским международным Аэропортом и железной дорогой создают благоприятные уникальные предпосылки для приема, обработки, хранения и транспортировки грузов, а также обработки мощных пассажиропотоков.

 
В экономике Одессы доминируют предприятия, связанные с морским бизнесом, наряду с ними важную роль в жизнедеятельности города играют продовольственные, перерабатывающие предприятия и предприятия легкой промышленности. Одесский Муниципалитет предоставляет свою приоритетную поддержку тем отраслям промышленности, производство которых направлено на удовлетворение различных потребительских нужд. Здравоохранение, образование, жилищное строительство, городской транспорт, культура, коммунальные услуги, использование и продажа земли и недвижимости, находящихся в муниципальной собственности, пребывают под нашим контролем и управлением. Лицензирование предпринимательской деятельности также относится к компетенции Муниципалитета. 
  

Благодаря прекрасным санаториями, пляжам и комплексам отдыха Одесса привлекает, особенно в летний период, большое количество туристов.  

Учитывая наличие множества образовательных учреждений, театров, музеев, библиотек и других объектов культурного и образовательного профиля, город известен во всем мире не только как экономический, но также и как культурный центр. 

Но основным богатством города являются его жители. Они всегда отличались своей деловой смекалкой, инициативой и терпимостью. Одесса - самый многонациональный город в Украине, где люди различных наций живут и ладят друг с другом. С самого детства жители города воспитываются в атмосфере гостеприимства, сердечности и острого юмора, именно поэтому никакие междоусобные столкновения не имели здесь места в прошлом и не произойдут в будущем.

 В середине XVIII в. все Северное Причерноморье принадлежало Крымскому ханству - вассалу Турции. Учитывая слабость последней, Российская империя начала войны для воплощения в жизнь так называемого греческого проекта, суть которого состояла в том, чтобы овладеть Балканами, создав два вассальных государства. На обломках Турецкой империи планировалось возродить древние державы: Дакию на месте Румынии и Византию со столицей в Константинополе. Императором последней должен был стать второй внук Екатерины II, специально названный Константином. Византийская империя помимо Греции и побережья Малой Азии должна была располагаться также на землях Северного Причерноморья. Поэтому новые города здесь заранее получали названия с греческими корнями - Мариуполь, Херсон, Ольвиополь, Севастополь, Симферополь, Никополь, Тирасполь, Овидиополь, Одесса.

Прежде всего, решались три задачи: 1) ослабить Турцию, лишив ее экономически активного потенциала; 2) из бывших турецких подданных сформировать соответствующие воинские подразделения (греческий батальон, арнаутский полк и т. п.); 3) создать экономическую, военную, демографическую основу для будущей Византийской империи.
14 сентября 1789 г. отрядом вице-адмирала И.Дерибаса, при участии отряда черноморских казаков, был взят замок Ени-Дунья (Хаджибей). После окончания войны, на месте селения осталось несколько домов и развалины крепости.
В конце 1791 г. на месте крепости решили создать военизированный поселок для матросов Средиземноморской флотилии. Его проект на основании карт военного времени составил в Санкт-Петербурге военный инженер голландского происхождения Франц Павлович Деволан.
В 1792 г. инженер А.Шостак изучил местность, провел топографическую съемку. В том же году Ф.Деволан в соответствии с характером рельефа доработал проект. Проектом предусматривалось, кроме размещения порта и жилых кварталов, создание главной городской площади с размещением соборной церкви.
В 1793 г. И.Дерибас, Ф.Деволан и А.Шостак обследовали черноморское побережье. Самой удобной для торгового города и главного порта признали территорию и гавань Хаджибея. В результате 27 мая 1794 г. был издан Указ об основании г.Хаджибея и утвержден его первоначальный план, разработанный Ф.Деволаном.
В августе 1794 г. состоялась закладка порта, города и православных храмов. 

Сейчас Одесса - один из главных экономических центров Украины, сочетающий в себе крупнейший морской порт, развитую промышленность, курортно-рекреационный комплекс, транспортную, финансовую и социальную инфраструктуру. Основными народнохозяйственными функциями, которые выполняет Одесса на уровне международного разделения труда, являются транспортная и внешнеторговая.

Город расположен на пересечении важнейших международных путей из Европы в Азию, из Центральной и Северной Европы на Ближний Восток. Через Одессу проходит международный транспортный коридор №9, связывающий Финляндию, Россию, Литву, Беларусь, Украину, Молдову, Румынию, Болгарию и Грецию.

Одесский морской порт является крупнейшим в стране: имеет мощность 20 млн. тонн грузов в год, общую длину береговой линии - 8 км, принимает суда длиной до 250 м и осадкой до 12,5 м. Транспортными линиями порт связан более чем с 600 портами 100 стран мира. Действуют паромные переправы, связывающие Одесский порт с Турцией и Грецией. По общеклассификационным параметрам порт относится к классу самых крупных портов, имеет международную категорию и активный баланс грузооборота, является торговым портом многофункционального типа. Законом Украины "О специальной (свободной) экономической зоне "Порто-Франко" на территории Одесского морского торгового порта создана свободная экономическая зона, в которой субъекты хозяйственной деятельности имеют льготный режим налогообложения.

Помимо морского транспорта в городе развиты железнодорожный, автомобильный, авиационный и трубопроводный.

Одесса представляет собой единственный полностью сформированный в Украинском Причерноморье локальный территориально-производственный комплекс - промышленный узел. Наибольший удельный вес в структуре производства промышленной продукции города занимают предприятия пищевой промышленности, машиностроения и металлообработки, топливной промышленности, черной металлургии, промышленности стройматериалов, химической и нефтехимической, легкой и медицинской промышленности.

Международный Аэропорт "Одесса" относится к группе наиболее крупных аэропортов Украины и связан воздушными линиями со многими городами Украины, СНГ, а также странами Западной Европы, Азии, Африки. 

Западная военно-морская база ВМС Украины (ранее — Западный морской район ВМС Украины со штабом, который базировался в г. Одессе) была сформирована 10 апреля 1994 года на основе различных воинских частей Черноморского флота бывшего Советского Союза.
В 2002 году Западный морской район был переименован в Западную военно-морскую базу ВМС ВС Украины.

Источник: Официальный сайт города Одесса.