Flot3000

Между Абхазией и Грузией разгорается "морская война"

Конфликт между Грузией и Абхазией грозит из сухопутного превратиться в морской. Во всяком случае, республики обвинили друг друга в "пиратстве" и уже отдали соответствующие распоряжения своим флотам захватывать или топить суда неприятеля. Стоит напомнить, что власти Тбилиси и Сухума более пятнадцати лет не могут поделить Черноморский бассейн. Еще в начале 90-х, во время грузино-абхазской войны, ВВС Грузии первым делом уничтожили все суда в абхазских портах. Пилотам грузинских боевых вертолетов особо приглянулись тихоходные прогулочные морские "трамвайчики". Маловероятно, что столь любимый курортниками морской транспорт мог быть эффективно переоснащен абхазами в тяжелые крейсеры и эсминцы. Лишь после осуществления морской блокады абхазских портов грузинские войска приступили к наземной боевой операции. Бесславно проиграв "маленькую победоносную войну", в Тбилиси решили не прекращать морскую экономическую блокаду Абхазии.

Новым толчком к обострению противоречий в морской акватории стало задержание 16 августа грузинскими властями турецкого танкера "Buket", который направлялся в Абхазию с грузом топлива на борту. Капитана судна обвинили в контрабанде и нарушении государственной границы Грузии и приговорили к 24 годам тюремного заключения. Сам танкер вскоре будет выставлен на аукцион.

Нелишне заметить, что с начала года береговой охраной Грузии в акватории Абхазии было задержано 23 судна. Как правило, им инкриминировалось "нарушение правил входа в воды оккупированных территорий". То, что большинство захваченных судов плавало под турецкими флагами, объясняется тесными экономическими связями Абхазии с Турцией, при посредничестве проживающей там многочисленной абхазской диаспоры. Считая всю прибрежную морскую акваторию Абхазии территориальными водами Грузии, власти Тбилиси конфискуют задержанные танкеры, а арестованные судовые команды облагают огромными штрафами. Грузинская береговая охрана с легкостью берет "на абордаж" суда под камбоджийскими и панамским флагами. 6 апреля ими был задержан российский сухогруз "В. Успенский". Отконвоированное в Поти судно едва не повторило судьбу турецких "коллег". Лишь после недвусмысленного требования российской стороны сухогруз через два дня был освобожден.

Участившиеся инциденты с захватами судов, следующих в порты Абхазии, прокомментировал директор госкомпании "Абхазское морское пароходство" Заур Ардзинба: "Грузинские пограничники вновь показали "сомалийский" характер, лишив Абхазию очередной партии горючего в разгар курортного сезона. Случившееся вновь доказывает, что Грузия – вражеское государство, лишающее нас возможности развиваться экономически". По поводу пиратских захватов морских судов президент Абхазии Сергей Багапш обратился к Совбезу ООН, Евросоюзу и президенту Франции с просьбой дать адекватную оценку действиям Грузии. "В противном случае абхазская сторона оставляет за собой право предпринимать пропорциональные меры по защите грузов, направляющихся в Абхазию, и возлагает вину за возможные последствия на грузинскую сторону", – резюмировал свое обращение Багапш.

В разгар курортного сезона абхазские власти раздражены слухами о предстоящем дефиците топлива и, соответственно, росте цен на бензин. По сообщению агентства "Кавказский узел", на следующий день после задержания турецкого танкера "Buket" бензин в Абхазии все-таки подорожал. Несмотря на то, что на АЗС цена за литр горючего выросла на три рубля, а в некоторых местах и на шесть рублей, на заправках выстроились очереди. Опасаясь топливной блокады абхазская сторона готова с боем защищать свое право на морскую торговлю. При этом, упоминая о "пропорциональных мерах", абхазские власти рассчитывают на своего стратегического союзника

– Россию.  Соглашение Российской Федерации с Абхазией об охране границы предусматривает совместные действия по обеспечению безопасности в территориальных водах республики. 28 августа замруководителя пограничной службы ФСБ РФ генерал-лейтенант Евгений Инчин уже заявил о готовности его департамента к исполнению союзнических обязательств по защите морских судов. "В составе пограничного управления ФСБ по Абхазии есть группа катеров, которые будут решать эту задачу", – разъяснил генерал. Патрулирование российских катеров в черноморских водах обусловлено и необходимостью обеспечения безопасности в ходе подготовки и проведения Олимпиады в Сочи. О готовности к совместному контролю над черноморской акваторией сообщил и начальник погранотряда Службы госбезопасности Абхазии Зураб Маргания. "В настоящее время между российскими и абхазскими погранслужбами согласовывается план совместных действий по пресечению пиратских действий грузинских пограничников в Черном море", – отметил Маргания.

Тем временем, власти Сухума окончательно потеряли терпение и от обвинений перешли к прямым угрозам. Сергей Багапш уже отдал вполне конкретный приказ военно-морским силам Абхазии уничтожать грузинские корабли, нарушающие морскую границу республики. При этом, президент подчеркнул, что "речь идет о действиях исключительно ВМФ Абхазии". По его словам, "никакие военно-морские силы России для решения данного вопроса не привлекаются и привлекаться не будут". Одновременно последовало заявление главы МИД Сергея Шамбы о том, что "мы можем задерживать суда, идущие в Грузию". При этом министр подчеркнул нежелание Абхазии идти по пути Грузии и "поощрять на Черном море пиратство". Но в сложившейся ситуации республика, по словам Шамбы, намерена "действовать так, как считает нужным, чтобы в дальнейшем защитить свои грузы". Во всяком случае, для реализации своих угроз республика располагает собственными, пусть небольшими, но все же вполне реальными военно-морскими силами.

По мнению российских экспертов, ВМС Абхазии и Грузии имеют паритет. После событий в августе прошлого года грузинские ВМС понесли большие потери – катера, преимущественно иностранного производства, были уничтожены российскими войсками в порту Поти. Так что, по численности и вооруженности, ВМС Грузии не превосходят абхазскую сторону. По некоторым данным, на сегодня в ВМС Абхазии входит три современных боевых катера проекта 1400, а также несколько гражданских судов с установленными на них крупнокалиберными пулеметами "Утес" и автоматическими зенитными пушками "ЗУ 23-2". Правда, если Абхазия все же решится пойти на захват судов по примеру Грузии, то ее непризнанный большинством стран статус вряд ли позволит найти понимание в международном сообществе.

В расчете на это обстоятельство силовики Грузии продолжают демонстрировать свою неустрашимость. "Нарушитель есть нарушитель, и ничто не помешает нам исполнять закон", – заявил начальник департамента береговой охраны МВД Грузии Георгий Квеселава. И своих планов и методов Тбилиси, похоже, менять не собирается. А, значит, очередные пиратские захваты судов вовсе не исключены. Складывается впечатление, что Грузию не пугают даже мрачные предсказания ее экспертов, предрекающих республике экономический урон от подобных действий. По мнению грузинского военного эксперта Ираклия Сесиашвили, ситуация с захватом и конфискацией иностранных судов может отпугнуть частные компании от захода в грузинский морской порт Поти. В свою очередь, Сесиашвили предлагает обратиться за "международной поддержкой". Это же мнение разделяют и грузинские дипломаты. В инициированных Тбилиси провокациях с захватами судов они традиционно продолжают видеть "руку Москвы". Заместитель руководителя МИД Грузии Давид Джалагания уже прокомментировал намерение России совместно с Абхазией патрулировать ее прибрежную черноморскую акваторию: "Это беспрецедентный, незаконный и циничный шаг, когда в территориальных водах одной стороны агрессор намерен проводить охранные мероприятия. Можно сказать, что это пиратство и больше ничего". В настоящее время, по грузинскому законодательству, побережье и порты Абхазии объявлены закрытой зоной для международного плавания.

В российско-грузинских взаимоотношениях подобные обвинения стали нормой и никого не удивляют. К ним привыкли и в международном сообществе, где давно уже устали выслушивать очередные жалобы и обвинения в адрес России. Тем более, что в морском противостоянии особо потерпевшей от грузинских властей стороной оказалась Турция, входящая в НАТО. Понятно, что так или иначе Абхазия найдет защиту своей морской торговли. А Россия усилит свое военное присутствие в восточной части Черного моря.

Андрей Кузьминов, Новая политика