Flot3000

В строительстве кораблей для будущего военного флота Украина обращает взгляд на Запад

«Корветная программа» - словосочетание, известное каждому, кто хоть как-то интересуется украинскими Вооруженными силами и, в частности, нашим военным флотом. По мере того, как физически и морально изнашиваются те остатки Черноморского флота СССР, которые достались Украине вследствие «братского» передела с Россией, встает вопрос: как дальше развивать отечественные Военно-Морские Силы, чтобы оставаться морской державой в достаточно конкурентном в этом плане Черноморском регионе. В соответствии с задачами, которые стоят перед ВМСУ, решено, что основой будущего флота станут корветы – сравнительно небольшие судна, способные развивать достаточно высокую скорость, предназначенные для борьбы как с надводными и подводными, так и с воздушными и наземными целями, которые бы могли действовать в Черном и Средиземном морях, защищая морские владения Украины и сопровождая важные торговые судна наподобие «Фаины». После нескольких лет работы летом этого года утвердили эскиз будущего украинского корвета, технический проект планируют завершить до 30 марта 2009 года. Однако стало понятно: самостоятельно строить себе корветы Украина не в силах.

Интернациональный украинец

Эскизный проект нового корвета разрабатывало казенное предприятие «Опытно-проектный центр кораблестроения» (ОПЦК) во главе с генеральным конструктором Украины по военному кораблестроению Евгением Борисовым. Требования, которые стояли перед разработчиками, - создать судно нового поколения, с артиллерийским, минным и ракетным вооружением, вертолетной площадкой и с элементами технологии «стэлс»: корвет, который приближается размерами к фрегату – судно более крупного класса, должно быть универсальным и в то же время малозаметным. Однако ни одного из перечисленных видов вооружения в Украине не производят, поэтому в ОПЦК предложили четыре возможных варианта корабля: украинско-российский, украинско-французский, украинско-итальянский и смешанный.

Предпочтение отдали последнему варианту. На выставке морских вооружений Evronaval-2008, которая состоялась на прошлой неделе в Париже, бумажный корвет оброс вполне реальными деталями. Как сообщает Интернет-сайт «Defense Express», на выставку приехали заместитель обороны Богдан Буца, командующий ВМСУ адмирал Игорь Тенюх, директор департамента разработок и закупок вооружения Владимир Грек и сам генконструктор Евгений Борисов.

Работа этой команды увенчалась рядом контрактов: так, окончательно выяснилось, что зенитно-ракетные комплексы и противокорабельные ракеты на украинском корвете будут производства фирмы MBDA, французская DCNS будет поставлять пусковые установки «Сильвер», крупнокалиберную пушку обеспечит итальянская Oto Melara, а мелкокалиберную Millenium–Oerlikon – немецкая фирма Rheinmetall. Торпеды будет поставлять Eurotorp, а вертолет – Eurocopter. Также на корвет установят боевую информационную систему управления «Биус Тактикос» фирмы Thales. Продолжаются переговоры с европейскими производителями относительно другого «фарша». Все вооружение – самое новое. По словам Богдана Буца, оно не должно устареть следующие 20 лет.

Более того, во время парижской выставки поставили под сомнение и то, в чем раньше никто не сомневался, - а именно, что корветы будут строить в Украине. С советских времен выжили лишь отдельные предприятия кораблестроения, а что касается тех, кто остался – нет уверенности, что они сейчас способны выполнить поставленные задачи четко и в срок. Министерство обороны «перестраховывается» и планирует первые два корабля построить в Западной Европе, а тем временем наладить производство в Украине. Тем более что цены отечественного производителя уже приближаются к мировым. По словам командующего ВМС адмирала Тенюха, корветов планируют построить 10-14. «После этого наступит новая эпоха ВМС с современными кораблями. Сильный флот – признак сильного государства», - уверен адмирал.

Новая эпоха стоит дорого. «Сооружение одного корвета обойдется приблизительно в 1,5-1,7 миллиарда гривен», - говорит генеральный конструктор Евгений Борисов. Около 40 миллионов выделено только на технический проект. Поэтому рассматривают возможность строить корветы и на продажу. «Если речь пойдет про удовлетворение определенных потребностей только отечественных Военно-Морских Сил, то, возможно, это будет очень амбициозный проект. Если же другие страны выразят желание также закупать этот корабль, то это будет иметь другие экономические последствия», - говорит первый заместитель министра промышленной политики Украины Виталий Немилостивый.

Гонка корветов

А тем временем основные конкуренты Украины на Черном море – Россия и Турция, уже опережают нас в своих «корветных программах». В феврале этого года россияне официально приняли на вооружение первый корвет нового поколения – «Стерегущий». Судно определено как «многоцелевой сторожевой корабль пляжной морской зоны» и вооружено противовоздушными и противоракетными комплексами, а также противолодочными и ударными ракетами и торпедами российского производства. Корабль вошел в состав Северного флота РФ. В перспективе планируется оснастить каждый из российских флотов, в частности и Черноморский, семью-восемью такими кораблями. Как отмечает Евгений Борисов, украинский корвет имеет более сложное задание, чем российский, и будет отличаться намного более широкой зоной действий, чем у обычного сторожевика. Ближе для Украины опыт Турции. Там в конце сентября – в начале октября сошел с верфи первый корвет «Хейбелиада», класса «Ада». Это часть турецкого национального проекта «Милгем» - «Народный корабль». Строился этот корвет с 2005 года, а до 2011-го будут продолжаться испытания, после чего «Хайбелиада» войдет в состав ВМС Турции. На корабле также установлено «импортное вооружение»: французские торпеды Mk 46, американские противокорабельные ракеты «Гарпун» и т.п. Планируется в рамках проекта «Милгем» спустить на воду 8 корветов типа «Ада» и четыре фрегата.

Таким образом, со временем на Черном море должен установиться своего рода «корветный паритет». Важно лишь, чтобы ВМС Украины не плелись в хвосте, но это уже зависит от менеджерских качеств чиновников и Министерства обороны.

Олег Снигур, «Україна молода»