Flot3000

ТРИ СЦЕНАРИЯ ИНДО-ПАКИСТАНСКОЙ ВОЙНЫ

Современные Индия и Пакистан по сути родились из войны между собой (1947-1948 годы) и до сегодняшнего дня живут в состоянии перманентной конфронтации. Они прошли через две большие войны (1965 и 1971 годов), одну малую (1999 года) и бесчисленное множество мелких стычек. Не сосчитать и периодов обострения отношений, когда дело ограничивалось обменом жесткими политическими заявлениями и приведением в повышенную готовность вооруженных сил обеих стран. Последнее такое обострение имело место осенью прошлого года в связи с терактом в Мумбаи.

В основе конфликта лежат противоречия этноконфессионального характера, унаследованные от эпохи британской колонизации, а также пришедшие из той же эпохи территориальные споры (в первую очередь в Кашмире). Кроме того, все большую роль начинают играть противоречия политического характера, обусловленные тем, что политический статус, военная и экономическая мощь обеих стран за последнее время значительно выросли. Особенно это касается Индии, претендующей на роль региональной, а в перспективе - глобальной сверхдержавы. Наконец, важнейшую роль в противостоянии сыграло обретение обеими сторонами ядерного оружия и средств его доставки (баллистических ракет и боевых самолетов).

Дополнительные факторы, влияющие на отношения Индии и Пакистана, - непрекращающаяся война в Афганистане, активность исламских экстремистов и быстрый рост мощи Китая, чьим важнейшим стратегическим союзником является Пакистан, а Индия - одним из главных потенциальных противников.

Хотя в начале XXI века наблюдалось определенное смягчение отношений между Дели и Исламабадом, указанные выше причины конфронтации не устранены, поэтому новые обострения не просто возможны, но неизбежны. Любое такое обострение отношений способно привести к войне. Война может стать следствием неконтролируемой эскалации, то есть начаться вопреки желанию сторон (классический пример подобного развития событий - Первая мировая война). Кроме того, война практически гарантирована, если к власти в Пакистане придут радикальные исламисты.

Говоря о возможной индо-пакистанской войне, следует, видимо, рассмотреть три сценария: традиционную войну (третью в ряду больших войн между этими странами), ядерную войну и вариант, при котором в войну могут быть вовлечены другие страны. Но прежде следует рассмотреть военный потенциал сторон.

ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ

Чтобы обсуждать характер вероятной войны между странами, необходимо рассмотреть состав их вооруженных сил.

Сухопутные войска Индии (численность - 1,1 миллиона человек) включают 6 региональных командований.

Центральное командование состоит из 1-го армейского корпуса (АК), который включает 33-ю танковую, 4-ю пехотную и 6-ю горную дивизии.

Северное командование состоит из 14-го (3-я пехотная и 8-я горная дивизии), 15-го (19 и 28-я пехотные дивизии) и 16-го (10, 25 и 39-я пехотные дивизии) АК.
Западное командование состоит из 2-го (1-я танковая, 14-я быстрого реагирования и 22-я пехотная дивизии), 9-го (26 и 29-я пехотные дивизии, 3 танковые бригады), 10-го (16-я пехотная, 18 и 24-я быстрого реагирования дивизии, 1 танковая бригада) и 11-го (7, 9 и 15-я пехотные дивизии, 1 танковая бригада) АК.
Юго-западное командование состоит из 12-го АК (11 и 12-я пехотные дивизии, 1 танковая бригада).

Именно эти четыре командования в первую очередь ориентированы на войну против Пакистана. Тем не менее, если она случится, в ней, естественно, будут задействованы и соединения из состава двух остальных командований.

Южное командование состоит из 21-го АК (31-я танковая, 36-я быстрого реагирования, 54-я пехотная дивизии).

Восточное командование состоит из 3-го (23-я пехотная и 57-я горная), 4-го (2, 5 и 21-я горные дивизии) и 33-го (17, 20 и 27-я горные дивизии) АК.

Всего сухопутные войска Индии насчитывают 3 бронетанковые, 4 быстрого реагирования, 18 пехотных, 10 горных, 2 артиллерийские дивизии, 7 бронетанковых, 5 пехотных, 2 горные, 1 воздушно-десантная, 3 инженерные бригады, 45 зенитно-артиллерийских и 2 ракетных полка.

На вооружении - более 4 тысяч танков (14 «Арджун», 330 Т-90, 1900 Т-72, 1200 «Виджаянта» («Виккерс» Мк1), 715 Т-55, 90 легких ПТ-76), более 1700 БМП (БМП-1 и БМП-2), более 800 БТР, более 100 САУ, до 4,5 тысячи буксируемых орудий (550 Д-30, 750 М46, 410 FН-77В и др.), более 6,5 тысячи минометов, около 200 РСЗО (120 БМ-21, 30 «Пинака», 38 «Смерч»).

В войсковой ПВО имеется 25 ЗРК «Тайгеркэт», 180 «Куб», 400 «Стрела-1», 48 «Оса», 45 «Стрела-10», 18 «Спайдер», 620 ПЗРК «Стрела-2» и 500 «Игла», 24 ЗРПК «Тунгуска», 100 ЗСУ-23-4, 300 зенитных орудий ЗУ-23, 1245 L-60, 790 L-70.

Армейская авиация включает более 160 вертолетов «Четак», являющихся местными копиями французских «Алуэттов».

Большая часть вооружений советского и российского производства, есть также английские («Виджаянта», FН-77В, «Тайгеркэт», L-60, L-70), израильские («Спайдер») и собственные («Арджун», «Пинака») образцы. Наиболее современными являются танки «Арджун» (впрочем, перспективы этого танка неясны, не исключено, что его массовое производство так и не будет начато) и Т-90, РСЗО «Пинака» и «Смерч», ЗРК «Спайдер», ПЗРК «Игла», ЗРПК «Тунгуска».

Сухопутные войска Пакистана (550 тысяч человек) включают 9 АК: 1-й (6-я бронетанковая, 17 и 37-я пехотные дивизии), 2-й (1-я бронетанковая, 14-я пехотная дивизии), 4-й (10 и 11-я пехотные дивизии), 5-й (16 и 18-я пехотные дивизии), 10-й (12, 19, 23-я пехотные дивизии), 11-й (7 и 9-я пехотные дивизии), 12-й (33 и 41-я пехотные дивизии), 30-й (8 и 15-я пехотные дивизии) и 31-й (35 и 40-я пехотные дивизии). Кроме 11 и 12-го все АК ориентированы на войну с Индией. Впрочем, и 11-й АК со штабом в Пешаваре фактически тоже может быть очень быстро задействован в операциях против Индии.

Всего в сухопутных войсках насчитывается 2 бронетанковые и 19 пехотных дивизий, 7 бронетанковых, 1 механизированная, 7 пехотных, 9 артиллерийских, 7 инженерных бригад, группа спецназа.

На вооружении - около 2,5 тысячи танков (45 «Халед», 320 Т-80У, 282 Туре-85, 614 Туре-69, 345 М-48, 1200 Туре-59, 51 Т-55), более 1300 БТР (в том числе 1150 М-113, 169 БТР-70), 260 САУ (40 М110, 150 М109, 50 М107), более 1,6 тысячи буксируемых орудий (40 М115, 124 М198, 60 М114, 30 М59, 227 Туре-59, 400 Туре-54, 200 Туре-60, 80 М56, 300 М101, 200 Туре56), около 2,5 тысячи минометов, 45 РСЗО Туре-85, до 800 ПТРК (200 «Кобра», 200 «Тоу», 200 НJ-8 и др.).

В войсковой ПВО имеется 400 ЗРК RBS-70, 350 ПЗРК «Стингер» и 1200 «Анза», 1,9 тысячи зенитных орудий.

Армейская авиация включает около 150 легких самолетов и около 200 вертолетов (38 ударных АН-1 «Кобра», 25 Белл-412, 5 Белл-206, 10 UН-1 «Ирокез», 25 «Пума», 86 Ми-17, 45 Белл-407, 50 AS-550, 80 «Алуэтт»).

Большая часть вооружений американского и китайского (все образцы со словом Туре) производства. Имеется оружие советского происхождения (Т-80У, Т-55, БТР-70, Ми-17), есть также французские («Пума», AS-550, «Алуэтт»), шведские (RBS-70) и собственные («Халед», «Анза») образцы. Как можно заметить, по большинству классов техники Индия обладает заметным количественным превосходством. Качественное - также на ее стороне.

ТТХ наиболее современных танков Т-90 (приобретены Индией в России и произведены в самой Индии по лицензии) и Т-80У (закуплены Пакистаном на Украине) примерно равны. Индийские Т-72 (также производились в Индии по советской лицензии) в целом лучше Туре-85, созданного на основе Т-72 в Китае, и «Халеда», который в свою очередь производится в Пакистане на базе Туре-85 при участии Украины, ненамного уступают Т-80У и значительно превосходят по своим боевым качествам все остальные пакистанские танки. Т-55 и «Виджаянты» примерно равны по своим ТТХ пакистанским Туре-59, Туре-69 (оба этих китайских танка созданы на базе Т-55) и М-48. Таким образом, индийский танковый парк значительно сильнее пакистанского благодаря количественному превосходству в каждом из качественных сегментов.

По количеству БМП и БТР у Индии почти двойное превосходство, качественное же еще выше, потому что у Пакистана вообще нет БМП, боевой потенциал которых существенно выше, чем БТР.

Индия имеет значительное превосходство и в артиллерии, особенно в РСЗО (нельзя не отметить наличия у нее самых мощных в мире РСЗО «Смерч»).
В средствах ПВО также полное превосходство на стороне Индии, ее противник вообще не имеет полноценных ЗРК.

Пакистан имеет некоторое превосходство в вертолетах, но оно компенсируется ударными вертолетами, входящими в состав ВВС Индии (об этом речь пойдет ниже).

Таким образом, сухопутные войска Индии превосходят сухопутные войска Пакистана практически по всем параметрам как в количественном, так и в качественном отношении.

Военно-воздушные силы Индии (125 тысяч человек) включают 6 авиационных командований (Центральное, Западное, Юго-Западное, Южное, Восточное и Учебное) и 5 секторов ПВО (те же, что и командования, кроме, естественно, учебного). ВВС базируются на 60 аэродромах, главными из которых являются Дели, Сринагар, Патханкот, Амбала, Джодхпур, Бхудж, Джамнагар, Пуна, Тамбарам, Бангалор, Тривандрум, Агра, Аллахабад, Гвалиор, Нагпур, Калайкунда, Багдогра, Гаухати, Шиллонг. В случае войны в распоряжении ВВС будет вся аэродромная сеть Индии (340 аэродромов).

В составе ВВС Индии около 40 боевых, 15 транспортных, 28 вертолетных, 3 учебные эскадрильи. На вооружении - около 100 Су-30МК (эти самолеты продолжают поступать в состав ВВС, их количество может достичь 230), 51 «Мираж-2000» (в том числе 12 учебных), 80 МиГ-29 (в том числе 6 учебных), 140 «Ягуаров» (в том числе 30 учебных), 109 МиГ-27 (в том числе 11 учебных), 208 МиГ-21 всех модификаций (от 30 до 40 учебных), 4 самолета ДРЛО ЕМВ-135. Транспортная авиация включает по 6 «Боингов-707» и 737, 64 HS-748, 122 Ан-32, 43 Do-228, 30 Ил-76, 6 заправщиков Ил-78. Учебными (кроме упомянутых выше модификаций боевых самолетов) являются 20 «Хок-132» (поступление в ВВС этих машин продолжается, всего их будет 105), 84 НJT-16, 70 НРТ-32.

В составе ВВС Индии находится также большая часть боевых и транспортных вертолетов: до 40 ударных Ми-25 и Ми-35, 4 крупнейших в мире транспортных вертолета Ми-26, около 200 Ми-8 и Ми-17, до 70 «Алуэттов» (устарели и выводятся из состава ВВС), 42 «Дхрув» (всего предполагается построить 54).

Кроме того, ВВС включают 280 ПУ ЗРК С-75 и С-125. Ожидается поступление на вооружение ЗРК собственной разработки «Акаш», созданного на основе советского ЗРК «Куб».

Большая часть самолетов и вертолетов и все ЗРК советского и российского производства. Имеются также машины английского (HS-748, «Хок-132»), французского («Мираж-2000», «Алуэтт»), англо-французского («Ягуар»), американского («Боинги»), немецкого (Do-228), бразильского (ЕМВ-135) и собственного («Дхрув», НJT-16, НРТ-32) производства. На авиационных заводах Индии по лицензии выпускаются самолеты Су-30МК, а ранее производились «Ягуары», МиГ-21, Do-228, «Алуэтты».

Наиболее современными машинами в составе ВВС Индии являются Су-30МК, МиГ-29, «Мираж-2000», ЕМВ-135, «Хок-132», «Дхрув». Вполне отвечают современным требованиям Ил-76 и Ил-78, все вертолеты (кроме «Алуэттов»).

В целом ВВС Индии уверенно входят в десятку сильнейших ВВС мира.

Военно-воздушные силы Пакистана (45 тысяч человек) включают Северное (в его состав входят 33, 36 и 37-е авиакрылья), Центральное (34 и 38-е авиакрылья) и Южное (31, 32 и 35-е авиакрылья) командования. Основные авиабазы - Рисалпур, Пешавар, Камра, Чаклала, Миянвали, Саргодха, Рафики, Мултан, Самунгли, Месрур. Всего аэродромная сеть страны включает 116 аэродромов.

В состав ВВС Пакистана входят 17 боевых, 3 транспортные, 5 вертолетных и 1 учебная эскадрильи. На вооружении состоит около 100 JF-17 (эти самолеты продолжают поступать в состав ВВС, их количество может достичь 250), не менее 40 F-16 (в том числе не менее 12 учебных; поставки этих машин из США также продолжаются, общее количество самолетов этого типа в ВВС Пакистана может составить от 60 до 80), 80 «Мираж-3» (в том числе 15 разведывательных и 7 учебных), 98 «Мираж-5» (в том числе 8 учебных), 160 J-7 (в том числе 24 учебных), 41 Q-5, 5 самолетов ДРЛО КJ-2000. Транспортная авиация включает 14 С-130, 3 «Боинг-707», 2 «Фалкон-20», 1 Ан-26, 2 F27, 4 СN-235, 1 А-310. Учебными (кроме упомянутых выше модификаций боевых самолетов) являются 25 J-5, 15 J-6, 24 К-8, 20 Т-37С и 80 «Мушак». Кроме того, ВВС включают 124 ПУ ЗРК «Кроталь», 6 ПУ ЗРК HQ-2.

Основа ВВС Пакистана - самолеты китайского производства. J-7 - копия советского МиГ-21 и многочисленные китайские производные от него. Этот же самолет стал базой и для JF-17, хотя он уже является по сути новой машиной (первые его образцы произведены в КНР, большая часть будет построена по лицензии в самом Пакистане). J-5 - копия МиГ-17, J-6 - МиГ-19 (оба этих устаревших самолета остались лишь в учебных вариантах). На основе МиГ-19 в Китае был создан штурмовик Q-5. Современными китайскими разработками считаются К-8 и КJ-2000. HQ-2 представляет собой китайскую копию устаревшего советского ЗРК С-75.
Есть значительное количество французских («Мираж», «Фалкон», А-310, ЗРК «Кроталь») и американских (F-16, С-130, «Боинг-707», Т-37С) самолетов, а также машины российского (Ан-26), голландского (F27), испанского (СN-235) и собственного («Мушак») производства.

Наиболее современные машины в составе ВВС Пакистана - JF-17 и F-16 модификаций C и D (если они поступят на вооружение, что неясно). Новыми самолетами можно считать К-8 и «Мушак», но они, будучи учебными, на баланс сил не влияют.

Как и в случае с сухопутными войсками, количественное и качественное превосходство имеют ВВС Индии. Аналогов Су-30МК в ВВС Пакистана просто нет (да и во всем мире он уступает лишь американскому истребителю 5-го поколения F-22). «Мираж-2000» и МиГ-29 превосходят по своим ТТХ F-16 и JF-17, не говоря уж об остальных пакистанских самолетах. МиГ-21 существенно лучше своих китайских копий J-7 и превосходят их количественно. Устаревшие «Миражи» ситуации изменить не могут.. Ударные самолеты ВВС Индии «Ягуар» и МиГ-27 значительно превосходят (опять же и количественно, и качественно) Q-5.

Нельзя не отметить, что в ходе серии индийско-американских учений (2004, 2005, 2008 годов) пилоты истребителей Су-30 и МиГ-21 ВВС Индии продемонстрировали исключительно высокий уровень летной и тактической подготовки.

Военно-морские силы Индии (55 тысяч человек) включают 4 оперативных командования: Западное, Восточное, Южное и командование в зоне Андаманских и Никобарских островов.

В составе ВМС числятся 16 ПЛ (4 проекта 209/1500, 10 проекта 877, 2 проекта 641), авианосец «Вираат», 10 эсминцев (5 типа «Дели», 5 типа «Раджпут»), 14 фрегатов (1 проекта 17, 3 типа «Талвар» проекта 11356, 3 типа «Годавари», 3 типа «Брахмапутра», 4 типа «Линдер»), 12 корветов (по 4 типа «Кора», «Хукри» и проекта 1241П), 12 ракетных катеров проекта 1241Р, около 20 сторожевых кораблей и катеров, 14 тральщиков (12 проекта 266М, 2 проекта 1258), ДВКД «Джалашва», 10 десантных кораблей (по 5 «Магар» и проекта 773).

Морская авиация включает 1 истребительно-штурмовую, 4 пат-рульные, 1 транспортную, 3 учебные и 8 вертолетных эскадрилий. В их составе до 12 истребителей МиГ-29К и КУБ (поставки продолжаются), 16 истребителей ВВП «Харриер» (в том числе 2 учебных), до 50 патрульных и противолодочных самолетов (8 Ту-142М, 5 Ил-38, 15 Do-228, 15 ВN-2, 6 «Дефендер»), до 70 вертолетов (27 «Си Кинг», 9 Ка-31, 12 Ка-28, 6 «Четак», 9 «Дхрув»).

В военное время ВМС усиливаются за счет береговой охраны, которая включает около 70 сторожевых кораблей и катеров, около 30 самолетов (24 Do-228, 2 F27, 3 «Дефендер») и 20 вертолетов (17 «Четак», 3 «Дхрув»).

Корабли и катера ВМС Индии строились и строятся в СССР/России (ПЛ проектов 877 и 641, ЭМ типа «Раджпут», ФР типа «Талвар», корветы и частично ракетные катера проекта 1241, тральщики), в Германии (первые две ПЛ проекта 209/1500), Великобритании (авианосец «Вираат»), Польше (ДК проекта 773), США (ДВКД). Большая часть кораблей и катеров построена в самой Индии, в том числе по немецким (2 ПЛ проекта 209/1500), английским (ФР типа «Линдер»), советским (начиная с 6-го ракетного катера проекта 1241Р) проектам.

Наиболее современные единицы ВМС Индии - ПЛ проектов 209/1500 и 877, ЭМ типа «Дели», ФР проектов 17 и «Талвар» (это, возможно, лучшие в мире корабли в классе «фрегат»). Вполне отвечают современным требованиям корветы, ракетные катера, тральщики и десантные корабли. Индия является эксклюзивным обладателем единственного в мире вертолета ДРЛО Ка-31.

Предполагается, что в ближайшее время в состав ВМС Индии будет передана (в аренду или лизинг) российская атомная ПЛ проекта 971, в Северодвинске перестраивается авианесущий крейсер «Адмирал Горшков», который должен войти в состав индийского флота как авианосец «Викрамадитья», несущий не менее 16 истребителей МиГ-29К. Продолжается строительство фрегатов проекта 17. В перспективе предполагается строительство одного или двух авианосцев в самой Индии. Для замены самолетов Ту-142М и Ил-38 предполагается приобрести в США новейшие патрульные самолеты Р-8 «Посейдон».

ПЛ проекта 877, три последних эсминца типа «Дели», фрегаты проектов 17 и «Талвар» имеют на вооружении новейшие и по большинству параметров лучшие в мире ПКР российско-индийской разработки «БраМос». Первые два эсминца типа «Дели», фрегаты типа «Брахмапутра», корветы типа «Кора», 4 последних катера проекта 1241Р вооружены современными российскими ПКР «Уран». Эсминцы типа «Дели», фрегаты проектов 17 и «Талвар» вооружены современными российскими ЗРК «Штиль», а три последних эсминца типа «Дели» - также и новейшими израильскими ЗРК «Барак».

В целом ВМС Индии входят в число 8 сильнейших флотов мира, причем в ближайшей перспективе их мощь будет увеличиваться.

Военно-морские силы Пакистана (24 тысячи человек) имеют в своем составе 5 ПЛ типа «Агоста», 3 сверхмалые ПЛ, 6 фрегатов типа «Амазон», 4 ракетных катера типа «Джалалат», 2 сторожевых катера, 3 тральщика типа «Эридан».

Морская авиация включает 15 патрульных самолетов (4 Р-3С «Орион», 8 F27, 3 «Атлантик-1») и 17 вертолетов (3 «Линкс», 6 «Си Кинг», 8 «Алуэтт»).
В составе морской пехоты - батальон коммандос и отряд спецназа.

Как и в Индии, в военное время ВМС усиливаются за счет береговой охраны (около 30 катеров), а также за счет агентства морской безопасности, которое включает 1 эсминец типа «Гиринг», 6 сторожевых кораблей, 6 сторожевых катеров, 3 самолета «Дефендер».

Три первые ПЛ типа «Агоста» и тральщики типа «Эридан» построены во Франции, фрегаты типа «Амазон» - в Великобритании, СМПЛ - в Италии. Две последние ПЛ и ракетные катера построены в самом Пакистане (ПЛ по французскому проекту, катера - по китайскому).

Лишь ПЛ и тральщики можно считать достаточно современными. Предполагается приобрести новые ПЛ проекта 214 в Германии. В Китае для ВМС Пакистана будет построено 4 фрегата.

Из 6 фрегатов типа «Амазон» 3 имеют на вооружении американские ПКР «Гарпун», а 3 других - китайские ЗРК LY-60N. Ракетные катера вооружены китайскими ПКР С-802.

Если подводный флот Пакистана существенно слабее подводного флота Индии, но хотя бы сопоставим с ним, то в надводных кораблях и катерах преимущество ВМС Индии настолько велико, что не имеет смысла даже проводить подробное сравнение. Индийский флот способен полностью нейтрализовать флот Пакистана с первого дня войны и установить полную морскую блокаду побережья этой страны. Для Пакистана ситуация усугубляется еще и тем, что его ВМС по сути вообще не имеют ПВО в условиях значительного превосходства Индии в воздухе (в ВВС и морской авиации).

Интересно отметить, что Пакистан имеет морскую пехоту (хотя и очень небольшую), но не имеет десантных кораблей и даже катеров. У Индии нет морской пехоты, хотя их ВМС способны одновременно высадить на побережье противника около 5 тысяч человек и более 100 единиц бронетехники. Причем приобретение в США ДВКД типа «Остин» (до этого США никому не продавали таких крупных десантных кораблей) дает ВМС Индии возможность высаживать с моря и вертолетные десанты.

ВОЕННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ СТОРОН

В Индии за военную промышленность отвечает государственная организация по оборонным исследованиям (DRDO, Defense Research and Development Organisation). Она реализует более 400 проектов на сумму около 4 млрд долларов. Перед организацией в начале этого века была поставлена задача в течение пяти лет добиться того, чтобы ВС Индии на 70 процентов обеспечивались отечественной продукцией. Однако и до сих пор ее доля не превышает 30 процентов.
Всего в стране около 40 военных заводов, на которых работают до 200 тысяч человек. Они в основном производят вооружение и технику для сухопутных войск. В сфере производства вооружения и военной техники для ВВС и ВМС действуют крупные госкорпорации, являющиеся организациями замкнутого цикла.

Крупнейшая из них - Hindustan Aeronautics Limited (HAL), занимающаяся производством авиационной и ракетной техники.

ВПК Индии способен производить почти весь спектр вооружения и военной техники (кроме МБР, АПЛ, сложной электроники). Однако большая часть образцов выпускается по иностранным лицензиям. Разработка собственных образцов, как правило, очень сильно затягивается и далеко не всегда достигает нужного результата. Классический пример - танк «Арджун», разработка которого была начата еще в середине 70-х, тем не менее до сих пор на вооружение поступило всего 14 машин.

ВПК Пакистана подчиняется департаменту военного производства министерства обороны. Он включает более 20 предприятий с численностью персонала более 50 тысяч человек. Кроме того, на нужды ВС работают около 200 государственных и частных компаний. Пакистан способен организовать производство почти всего спектра ВВТ (самое слабое место - кораблестроение, практически отсутствует производство электронных систем). При этом ему присущи все слабости индийского ВПК, а его масштабы и возможности (особенно в сфере собственных разработок) сами по себе гораздо ниже, чем у ВПК Индии.

Окончание в следующем номере.

Александр ХРАМЧИХИН, ВПК