Flot3000

Долгое время наша страна, раздираемая внутренними противоречиями, была озабочена совсем другими проблемами, нежели возвращение былого имиджа "великой державы". Кто-то может сказать, что и сейчас не время думать об образе России. Однако на прошлой неделе произошло событие, ставшее для многих поводом вспомнить о занимаемых когда-то позициях нашей страны на мировой арене: на стапеле судостроительного завода объединенной промышленной корпорации (ОПК) "Северная верфь" в Санкт-Петербурге был заложен первый серийный фрегат нового поколения.

Кораблю приказом Верховного главнокомандующего присвоено имя "Адмирал флота Касатонов" - в честь знаменитого адмирала, Героя Советского Союза Владимира Касатонова. В молодости будущий военачальник служил штурманом еще на подводных лодках дореволюционного образца, а в 1966 году возглавил первую в историю "кругосветку" атомных подводных лодок. В разные годы Касатонов командовал Северным, Черноморским и Балтийским флотами.

Его потомки, как в свое время и сам Владимир Афанасьевич, продолжили морскую династию. Сын героя Советского Союза - советник начальника Генштаба ВС РФ адмирал Игорь Касатонов, присутствовавший на торжественной церемонии закладки названного в честь отца корабля, рассказал о том, какое большое значение имеет строительство серии фрегатов проекта 22350 как для Военно-морского флота, так и для страны.

Эти военные корабли нового поколения станут основой группировки морских и океанских сил России в ближайшие несколько десятилетий. При строительстве фрегатов российские корабелы сделают практически невозможное: со стапелей "Северной верфи" сойдут корабли, по образу и подобию которых в течение 15 лет будет построено еще около 20 типовых судов. По своему техническому и военному оснащению они не будут уступать мировым аналогам - помимо комплекса вооружения, который позволит фрегатам серии вести бой как над и под водой, так и с воздушным и наземным противником, в постройке внешних частей и элементов корпуса этих многоцелевых судов будут применены технологии "стелс" (малая заметность). До сих пор россияне не использовали подобные технологии.

Впрочем, Россия с 1999 года вообще не строила большие военные суда, в которых, по словам председателя комиссии Совета федерации РФ по национальной морской политике Вячеслава Попова, страна особенно нуждается. Также сенатор подчеркнул, что в настоящее время ведется строительство сразу двух фрегатов. Кроме "Адмирала флота Касатонова" "Северная верфь" уже несколько лет строит головной фрегат серии - "Адмирал флота Горшков", который ВМФ России получит в 2011 году. В том же году, рассказал председатель совета директоров ОПК Александр Гнусарев, "Адмирал флота Касатонов" будет спущен на воду, а в 2012 году - передан ВМФ.

Что значит возрождение военного судостроения в России для самих корабелов, объяснять не надо - только первый фрегат проекта 22350 будет стоить около 400 млн рублей. А для страны сильный ВМФ - это сильная Россия и возвращение национальных традиций, ибо еще в первом Уставе флота российского Петр I предупреждал: "Всякий потентат, который едино войско сухопутное имеет - одну руку имеет, а который и флот имеет - обе руки имеет".

Иван Клименков, Известия