Flot3000

Тема 2017 года и пребывание Черноморского флота России в Крыму остается основной (конечно, после газового и натовского вопросов) в украинско-российских отношениях. Одним из аргументов в пользу того, что российская военная база должна была бы оставаться на украинской территории неограниченный срок, является тезис, что российский флот «гарантирует безопасность Украины в Черном море». Он звучал и в 90-е годы, когда продолжались очень тяжелые переговоры по разделу Черноморского флота, и этот же аргумент приводят российские и некоторые украинские политики в последнее время.

В частности, несколько месяцев назад российский вице-премьер Сергей Иванов выразил убеждение, что «российский флот защищает границы как России, так и Украины». Через некоторые время ему вторили крымские коммунисты, которые на одном из своих митингов в Симферополе назвали Черноморский флот России «единственным гарантом мира и спокойствия» на полуострове.

Следует сказать, что и часть украинцев также считает пребывание Черноморского флота Российской Федерации на украинской территории, прежде всего, «гарантией мира и стабильности в Украине». В любом случае, так утверждает газета «Зеркало недели» со ссылкой на результаты телефонного опроса, проведенного экспертами центра «Тейлор Нельсон Софрез Украина» 19-22 августа прошлого года. В частности, более 44 % из 1200 опрошенных жителей украинских городов возложили на российский флот функцию «защитника и гаранта безопасности» Украины в Черном море.

Впрочем, и результаты этого исследования, и заявления крымских коммунистов, и утверждения российского вице-премьера были сделаны в прошлом году. А что же сегодня? Как же на самом деле – способен ли Черноморский флот России гарантировать безопасность Украины в Черном море? Даже если забыть об участии российских военных моряков в войне против дружественной Украине Грузии и допустить, что все причерноморские страны, кроме, конечно, России, - «враги Украины»?

«Натовцам мы уступаем в Черном море в 20 раз» - депутат Госдумы

Из открытых источников известно, что сейчас в боевом составе Черноморского флота России – только 13 больших кораблей. Это флагман, ракетный крейсер «Москва», 2 больших противолодочных корабля, 3 сторожевика и 7 больших десантных кораблей. Кроме этого, еще 13 малых кораблей (ракетные, противолодочные и тральные), 2 подводные лодки и 6 ракетных катеров.

Если посмотреть на «конкурентов» из НАТО, то такое сравнение не на пользу россиян. Турция, Румыния и Болгария на троих имеют в Черном море более 90 больших боевых кораблей разного класса, а также около 4 десятков малых кораблей, 44 ракетных и торпедных катеров, полтора десятка подводных кораблей.
Эксперт проекта «Флот-2017» Леонид Шевченко считает, что следует принять во внимание еще 6-7 боевых кораблей Постоянного оперативного объединения НАТО в Средиземном море, а также шестой флот США в составе, как минимум, одного авианосца в сопровождении 1-2 ракетных крейсеров, 3-4 эсминцев, 5-7 фрегатов, 3-4 больших десантных кораблей и не менее 2 подводных лодок с крылатыми ракетами на борту.

И это только количественные показатели, относительно же качественных известно, что только часть кораблей Черноморского флота России боеспособны. Остальные перманентно находятся в ремонте. А на днях стало известно, что российское правительство прекратило финансирование ремонта подводной лодки Б-380 (бывший «Горьковский комсомолец») – одной из двух, что остались на Черноморском флоте России. Вторая российская подводная лодка («Алроса», тип – «Варшавянка») также ремонтируется в Севастополе и не боеспособна.

В конце 2008 года также прекращено финансирование ремонта большого противолодочного корабля «Очаков», которого теперь ждет утилизация. На подходе – и другие плавсредства Черноморского флота, на ремонт и модернизацию которых нет средств.

То, что Черноморский флот Российской Федерации в разы уступает по своим возможностям флотам стран НАТО в Черном море, признает и заместитель главы Комитета Государственной Думы России по конституционному законодательству и государственному строительству Виктор Иллюхин. «Сегодня Черноморский флот в четыре раза уступает турецкому флоту. Можно сказать, что он в случае присутствия в Черном море американского флота будет уступать еще больше, а в общем натовцам мы уступаем в Черном море в 20 раз», - заявил недавно российский депутат.

Похоже, Черноморский флот России против других флотов причерноморских государств, которых считает «вероятным противником», выглядит как престарелый боксер легкого веса против современного чемпиона-тяжеловеса.

В 2017 году выводить из Севастополя будет нечего?

Заместитель главного редактора флотской газеты «Флаг Родины» капитан 1 ранга Сергей Горбачев пишет в одном из своих материалов, что темпы обновления флота «близки к нулю». По его словам, большой современный боевой корабль «за несколько лет не построишь». По некоторым оценкам, такой корабль может появиться на российском флоте не ранее 2020 года. К тому времени «самому молодому» кораблю ЧФ России – ракетному крейсеру «Москва» - исполнится 37 лет… Боевой корабль без коренной модернизации служит не более 25 лет, - отмечает Сергей Горбачев.

А по данным Леонида Шевченко, согласно с планом-графиком проведения работ по продолжению сроков эксплуатации кораблей и ресурсных показателей, из всех плавсредств, которые находятся на вооружении ЧФ России, в 80% - нормативный срок службы заканчивается до 2010 года. Из них в 2017 году разве что только большой десантный корабль «Азов» сможет самостоятельно покинуть Севастопольскую бухту.

Не намного оптимистичнее российский эксперт, ведущий аналитик московского Института политического и военного анализа Александр Храмчихин. В интервью УНИАН он заявил, что для вывода Черноморского флота России из территории Украины понадобится не более 2 лет. «Много кораблей просто списывается, и все меньше необходимо будет времени для вывода – флот сокращается, и никакой замены не поступает. В России катастрофически маленькие кораблестроительные программы, причем они рассчитаны на все четыре флота и Каспийскую флотилию. Поэтому Черноморскому флоту, кажется, не достается вообще ничего», - говорит Александр Храмчихин.

Леонид Шевченко подтверждает: Россия не способна заменить ни один из пущенных «на иголки» кораблей Черноморского флота, а тем более – пополнить его состав новыми силами и средствами. Разве что путем перевода из других флотов, как это было год назад с морским тральщиком «Вице-адмирал Захарьин», который вместо Северного флота прибыл в Новороссийскую военно-морскую базу.

Депутат Госдумы Виктор Иллюхин добавляет, что за последние годы для всего ВМФ России было построено только 7 новых военных кораблей. Ни один из них на Черноморский флот не попал. Сейчас россияне имеют в Севастополе только 2 относительно новых боевых корабля, построенных в 90-е годы. Даже на украинском флоте, за которым нет нефти и газа, таких кораблей 4.

Не защита, а угроза

Большинство экспертов, которые описывают современное состояние Черноморского флота России, сходятся во мнении, что он способен успешно воевать только с ВМС Грузии. Прошлогодний конфликт показал, что при определенном преимуществе на море, россияне умудрились понести серьезные человеческие и материальные потери. По неофициальным данным, тогда около 20 моряков были ранены, от 2 до 8 погибли. Официально Москва это отрицает, как и повреждения как минимум 5 кораблей. Впрочем, Севастополь, несмотря на все, город маленький, и здесь возможностей у российской власти ограничить распространение информации намного меньше, чем на территории России.

Но сейчас севастопольцев и местную власть беспокоят другие две проблемы, связанные с Черноморским флотом. О первой недавно на выездном заседании Коллегии Министерства обороны России в Севастополе говорил командующий ЧФ России, который в своем докладе выразил опасения по поводу использования боевых кораблей и катеров, построенных в 70-х – в начале 80-х годов. Уже сейчас большинство из них передвигаются только по Севастопольской бухте. Леонид Шевченко напоминает: еще с середины 90-х годов из-за изношенности корабельных систем и угрозу разрыва стволов была запрещена стрельба артиллерией больших калибров, а также пуски крылатых ракет. Поэтому только во второй раз за последние полтора десятилетия крейсер «Москва» пустил крылатую ракету в январе прошлого года во время совместных учений отряда кораблей Северного флота в Атлантике.

А через неделю во время сопровождения «Москвы» в Средиземноморье на плавмастерской ЧФ «ПМ-138» произошла авария, из-за которой она чуть не потонула во время небольшого шторма. А уже в этом году там же, В Средиземном море, горел средний танкер «Иман», который вернулся в Севастополь на буксире. По данным Леонида Шевченко, с середины 90-х годов корабли Черноморского флота России случайно поразили «как минимум два гражданских судна Украины в результате ошибочного применения противокорабельного оружия во время учений и маневров».

В прошлом году дипломатический скандал вызвал факт потери аварийной торпеды ЧФ России, которую потом люди нашли на пляже. А несколько лет назад во время парада и стрельб в Севастополе по случаю дня ВМФ России болванка российской ракеты попала в толпу людей. Отец с дочерью получили ранения, при этом мужчина остался инвалидом.

В конце концов, таких историй можно припомнить много, но к реальным и потенциальным угрозам со стороны российского флота добавились еще и социальные проблемы. На выполнение государственной программы о переходе Вооруженных Сил России на «новый облик», на Черноморском флоте России начались массовые сокращения. Сначала увольнения коснутся Строительного управления и судоремонтных заводов и мастерских ЧФ, гражданского персонала военных частей, а затем и мичманов с офицерами. По разным данным, с начала года из российского флота только в Севастополе уже уволено около полутора тысяч человек. По словам главы Севастопольской горгосадминистрации Сергея Куницына, ожидается сокращение еще 9 тысяч человек, из которых 3 тысячи – военнослужащие.

Угрожающая ситуация возникла и с флотскими долгами по зарплатам, социальными отчислениями и налогами. Эксперты называют суммы в 6 миллионов гривен. По словам мэра города, это несет серьезные угрозы социально-экономической и гражданско-политической стабильности региона. Сергей Куницын недавно заявил: если сокращения Черноморского флота России будет продолжаться такими же темпами, как сейчас, то Севастополь «превратится в город хулиганов и пьяниц».

Эксперты говорят, что на самом деле сейчас по своему количественному составу и техническим состоянием Черноморский флот России не только не может быть «гарантом безопасности Украины», но и сам угрожает ей и ее населению, причиняя все больше хлопот. И это, если не брать во внимание политическую составляющую этой проблемы и агрессивность нынешнего Кремлевского режима.

Владимир Притула, Радіо Свобода