Flot3000

Во вторник утром жители Бухареста обнаружили, что входы в метрополитен закрыты - работники метро в этот день начали всеобщую забастовку, требуя повышения зарплаты, в то время, когда в стране нет правительства, идут президентские выборы, а МВФ отказался выдавать очередной кредитный транш, - сообщает румынское агентство Мediafax.ro.

Когда в Румынии растет безработица, многим понижают зарплату, 4 тыс. работников бухарестского метрополитена потребовали повышения жалования, ссылаясь на рост объемов выполняемой работы по сравнению с прошлым годом на 33%.

В связи с забастовкой по Бухаресту дополнительно было запущено около 200 автобусов, троллейбусов и трамваев, однако это лишь частично решило проблемы - транспорт приходилось долго ждать, и он был переполненным. Много жителей Бухареста решило добираться на работу на такси или на своих автомобилях – в итоге город превратился в одну большую пробку.

Это седьмая по счету забастовка работников метрополитена, начиная с 1990 года. Забастовки проводились в 1990, 1993, 1995, 1996, 1999 и 2005 гг.

Mediafax отмечает, что лидер профсоюза работников метрополитена И.Радой был депутатом от Социал-демократической партии (СДП) и сенатором, а потом, с 2008 года – простым членом партии. Его партийность и тот факт, что во время правления социал-демократов между 2000 - 2004 гг. работники метро не проводили забастовок, вызывает вопрос о возможном политическом подтексте данной акции.

Работникам бухарестского метрополитена повышали зарплату в прошлом году на 23%. До этого жалование было увеличено на 25% - после проведения предупредительной забастовки в 2007 году. Сейчас они хотят повышения зарплаты на 20%.

Вместе с тем, и.о. министра транспорта Р.Берчану вчера заявил, что лидеры профсоюза Национальной железнодорожной компании также требуют повышения зарплаты и угрожают проведением забастовки, подобно работникам метрополитена. Он подчеркнул, что СДП имеет возможность использования профсоюзов во время выборов для решения своих интересов. По словам Р.Берчану, пока СДП была при власти, никаких проблем с железнодорожниками не было.