Flot3000

Если украинская власть не обратит внимание на агонизирующее судостроение, то вскоре Украина останется без целого стратегически важного комплекса, - заявил "ФЛОТ2017" первый вице-президент Ассоциации судостроителей Украины «Укрсудпром» Виктор ЛИСИЦКИЙ.

- К моему глубокому сожалению, то состояние, в котором находится украинское судостроение, кризисом назвать я уже не могу. Состояние, в котором находится один из стратегически важных для нашей страны производственных комплексов, можно смело назвать медленной агонией. Иначе и не скажешь, - констатировал Виктор Лисицкий, - На данный момент необходимо четко осознать, что если не удастся заставить власть повернуться лицом к проблемам судостроения, то буквально через 5-10 лет Украина лишится одного из своих самых важных конкурентных преимуществ. Достаточно только сопоставить показатели производства, достигнутые отраслью в конце 90-х годов, чтобы осмыслить всю глубину падения украинского судостроения.

По мнению первого вице-президента «Укрсудпрома», главная проблема деградирующего судостроения - это потеря кадров.

- Нашим политикам полезно помнить следующую особенность судостроения – это весьма трудоемкое и интелектуально производство. И поэтому численность и квалификация работающих (прежде всего, рабочих основных производственных специальностей, линейных руководителей, конструкторов и технологов) определяет все! А у нас численность работающих за годы независимости сократилась более чем в 5 раз, а основных производственных рабочих – в десятки. Определенные производственные успехи буквально нескольких верфей не должны закрывать нам общую весьма печальную картину. Это во-первых. Но даже эти сегодняшние успехи более чем скромны по сравнению с 1990-ми годами – это во-вторых, -сказал он.