Новости

Аль-Каида планирует сотрудничать с сомалийскими пиратами

Февраль 10/ 2010

Террорист Абу Суфьян аль-Азди заявил, что Аль-Каида намерена установить контроль над Баб-эль-Мандебским проливом. Об этом сообщает итальянская газета La Repubblica, информирует Utro.ua

Террорист, который содержался в американской тюрьме Гуантанамо под номером 372, а затем был переведен в Саудовскую Аравию, бежал там из тюрьмы, перебрался в Йемен и очень быстро поднялся по карьерной лестнице, став заместителем Насира аль-Вахши, лидера организации бин Ладена на Аравийском полуострове.

Этот террорист распространил на днях аудиообращение, в котором он, в первую очередь, хотел доказать, что уцелел после массированного удара йеменской авиации по базам Аль-Каиды, расположенным в Йемене.

"Информируем наших афганских друзей, что мы еще живы и хорошо себя чувствуем, что ответим на авиарейды и атаки крестоносцев", - сказал Абу Суфьян аль-Азди. Йеменские власти действительно сообщили о его гибели после налетов, совершенных 14 января этого года, пишет автор статьи.

В этом обращении террорист говорил о джихаде, намерении наносить удары по интересам США по всему миру. Но главная цель обращения заключалась в другом. Аль-Каида планирует установить контроль над Баб-эль-Мандебским проливом, стратегическим проливом в Аденском заливе, отделяющим Йемен от Африканского Рога.

Абу Суфьян заявил, что установление контроля над проливом станет блестящей победой: "Тогда пролив будет закрыт, и клещи вокруг евреев сомкнутся, потому что через этот пролив Америка оказывает им помощь". Террорист закончил свое обращение фразой: "Мы объявляем, что все, что произойдет в будущем, будет сделано нами лишь для самозащиты".

Подобные планы Аль-Каиды не новы. В 2002 году эта организация планировала совершить теракт с использованием брандера против одного из боевых кораблей НАТО с ядерной энергетической установкой в Гибралтарском проливе. Тогда эти планы удалось сорвать благодаря бдительности марокканских спецслужб.

***
Баб-эль-Мандебский пролив отделяет Йемен от Африканского рога, и контроль над ним позволяет контролировать вход в Красное море. Таким образом, он представляет стратегическую важность, особенно для нефтеналивных судов.