Flot3000

Многочисленные решения руководства страны на уровне президента и председателя правительства РФ о применении самолетов Ил-114 в транспортном варианте для транспортных авиаперевозок в интересах освоения арктических просторов не выполняются, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

В прошлом году СМИ широко освещали полет самолета Ил-114 за Полярным кругом. О создании транспортного самолета на лыжном шасси для полетов в Заполярье говорилось неоднократно. В частности, еще в 2005 г. были даны соответствующие указания президента РФ, повторенные в 2007 г., много об этом говорилось и в ходе полета Ил-114 за Полярным кругом в прошлом году. Однако до настоящего времени практически ничего не сделано, решения и указания не выполняются, уточнил собеседник агентства.

Ташкентское авиационное производственное объединение имени В.П.Чкалова (ТАПОиЧ) имеет необходимый производственный задел самолетов Ил-114, в частности, и три самолета в транспортной модификации Ил-114Т. Планеры этих машин практически собраны, но не укомплектованы двигателями, бортовым оборудованием и некоторыми системами. Так как планеры всех самолетов семейства Ил-114 практически одинаковы, то решение о создании трех самолетов Ил-114-100Т в транспортном варианте может быть выполнено очень быстро, считает источник.

В прошлом году планировалось начать финансирование опытно-конструкторских работ по лыжному шасси для самолета Ил-114-100Т с началом финансирования в декабре 2008 г., но до настоящего времени финансирование не открыто, добавил он.

Источник: ВПК.name