Flot3000

Украина из-за экономического кризиса в 2009 году не сможет провести работы по строительству корвета для собственных ВМС, однако существует вероятность получения заказов от Китая, который начинает программу создания авианосцев. Об этом пишет еженедельник «Комментарии».

Издание отмечает, что «в китайских СМИ появились сообщения о возможном выборе газотурбинных установок украинского производства для оснащения китайских авианосцев... Участие украинских специалистов в китайском проекте представляется вполне логичным. Строительство советских авианосцев в Николаеве активно велось вплоть до начала 90-х на Черноморском судостроительном заводе. Со стапелей предприятия сошел единственный на сегодня авианосец ВМС РФ «Адмирал Кузнецов». Выбор газотурбинных установок украинского производства тоже оправдан. Ранее украинские двигатели уже использовались в конструкции китайской военно-морской техники».

«Кроме помощи украинских судостроителей – если соответствующий контракт будет подписан «Укрспецэкспортом» – мы также располагаем единственным на постсоветском пространстве центром подготовки пилотов палубной авиации «НИТКА». Там проходят подготовку пилоты «Адмирала Кузнецова», там же возможна подготовка индийских пилотов после получения авианосца «Викрамадитья» и китайских пилотов авианесущей группы Shi Lang», – отмечает газета.
Авторы публикации напоминают, что у Китая есть большой опыт использования советской техники.

«Китай уже давно начал скупать снятые с боевого дежурства иностранные авианосцы. Первым, купленным в виде металлолома за $1,4 млн., стал в 1994 году австралийский «Мельбурн». Части и детали корабля, порезанные на металлолом, тщательно изучались техническими специалистами. В 1997 году за $5 млн. был приобретен тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Минск», следующим стал ($8,4 млн.) ТАВКР «Киев». Оба корабля, сошедшие в начале 1970-х со стапелей Николаевской судоверфи, используются в качестве военных музеев в городах Шэньчжэнь и Тяньцзинь соответственно... В 1999 году Китай купил у Украины за $20 млн. недостроенный тяжелый авианесущий крейсер «Варяг» (готовность корабля составляла 70%), который компания Chong Lot Tourist and Amusement Agency планировала переоборудовать под плавучее казино в Макао. Однако корабль так и не превратился в развлекательный центр. В 2002 году авианосец был отбуксирован в Далянь (крупный порт и центр судостроения на северо-востоке Китая, там же находятся крупные базы китайских ВМС), а спустя три года в Интернете появились фотографии «Варяга», окрашенного в серые цвета ВМС Китая, на борту которого велись работы по использованию его в качестве полноценной палубы для взлета и посадки самолетов и вертолетов. В прошлом году, по информации СМИ, корабль получил имя Shi Lang и бортовой номер 83. В ближайшее время китайские военные намерены завершить модернизацию бывшего «Варяга», чтобы использовать его для подготовки пилотов палубной авиации», – напоминает газета.