Flot3000

Прим. «ФЛОТ2017». Представляем вашему вниманию письмо нашей читательницы. Дело, конечно же, не только в данной описанной ситуации, хотя и в ней тоже. Но видится, что данным письмом поднимается довольно серьезная проблема – еще одна из тех, которая заставляет нас задуматься над отношениями Украины и России, наших народов. Ведь политика, по сути, и начинается с малых отношений, - между гражданами, гражданином одного государства и структурой (государственной или частной – без разницы) другого. И только потом уже следует «большая дипломатия». И пока в государстве не научатся уважать граждан другого государства, а будут воспринимать их как «приезжих из бывшей окраины империи», о теплых отношениях между странами едва ли стоит говорить…

Очень похоже, что советская сортировка на „наши — не наши” ещё очень долго будет править бал. И совершенно не в пользу „наших”.

Несчастливым оказался конец лета для тех, кто приобрёл в это время билеты на рейсы калининградской авиакомпании „КД АВИА”. 30 августа по российскому телевидению передали новость о том, что вышеуказанная компания приказала долго жить. Обанкротилась, одним словом. Хотя необходимо заметить, что даже 31 августа эта компания всё еще полным ходом продавала билеты. Ну что ж, как говорится — и не такое бывает. Но взятые на себя компанией обязательства по перевозке пассажиров не должны были стать причиной для такой головной боли этих самых пассажиров. Какой боли? Рассказываю.

Услышав о столь печальном финале конторы, люди пошли на телефонный штурм представительства „КД АВИА”. Всем ведь интересна своя дальнейшая судьба, пусть даже в масштабах перелёта. Билет на самолет – все таки это не билет на трамвай. За этим всегда стоит Событие. Кто-то собирался в гости. Кто-то — из гостей. Кто-то торопился по путёвке на море. Или просто в долгожданное путешествие. И вот 4 сентября их, и в частности мою пожилую маму, по телефону заверили, что „все улетят и всё будет хорошо”. Что до 28 сентября (а у мамы билет был на 14 число) все будут отправлены кому куда нужно. Но. Билеты назад не принимаются, и деньги возвращаться не будут, поскольку у компании денег нет. Но как бы там ни было — все непременно улетят согласно купленным билетам. Хорошие и почти правильные слова.

7 сентября, около 10 утра, в очередной раз дозвонившись до представительства компании, мама узнала, что в 12 дня состоится рейс на Киев. Как ей сказали — „или сейчас, или никогда.” Находилась моя мама в 46 км от Калининграда, где гостила у родной сестры. На сборы и на путь до Калининграда — 2 часа… Первое место на чемпионате по сбору вещей перед выездом 100% было бы за мамой. Далее — такая же скоростная гонка в Калининград.

В аэропорту к этому времени можно было снимать крупномасштабную массовку, или, например, отмечать день рождения Лужкова. Люди пытались узнать — как и когда они смогут улететь в Симферополь, Львов, Киев, Астану. В Германию, Францию, Израиль… После долгих переговоров и ора в „окошечко" компании „КД АВИА”, к людям вышел Представитель. И, обратившись к „массовке из ближнего зарубежья”, сказал, что рейс до Киева отменён, но „на Москву они их отправят”. А вот в белокаменной „будете предоставлены сами себе". Чудесный поворот событий. Или же предложил ждать утра, когда они попробуют отправить их в Киев рейсом другой авиакомпании. Вот только никаких гарантий относительно реальности этого рейса никто дать не мог. Выбор у людей был невелик, поэтому все согласились лететь в Москву. Но через некоторое время выяснилось что сегодня „кина не будет". А завтра к 6 утра — пожалуйста-милости-просим. Мама поехала обратно к сестре (46 км от Калининграда). А приехав, позвонила ещё раз, дабы удостовериться что завтрашний рейс таки состоится. Узнала. Что всё будет сегодня и нужно ехать обратно… Поехали снова в Калининград. Еще 46 км.

Конечно, не все катались по Кенигсбергской области. Некоторым просто некуда было ехать, и они собирались ночевать прямо в аэропорту. А вот дальнезарубежных иностранцев устроили в гостиницу. И даже подкрепиться им организовали. Как сообщил Седьмой канал России — "губернатор Георгий Боос взял под личный контроль судьбу пассажиров, вынужденных находиться в аэропорту Храброво из-за проблем авиакомпании „КД авиа”, и по его указанию принимаются экстренные меры, чтобы максимально облегчить возможные неудобства людей попавших в трудную ситуацию". Видимо понятие „люди” у губернатора очень выборочно-совковое.

Наверняка существует градация иностранности пассажиров, несмотря на общие правила покупки билетов. Все люди равны. Но некоторые равнее, а некоторые и так обойдутся. В Москве немцам, французам и израильтянам была предоставлена гостинница и ужин в ресторане (всё таки прилетели в десять вечера по москове), а вот всем остальным — большая российская дуля. Просто, понятно и без затей. Женщине из Астаны всем ближнезарубежным составом собирали деньги на билет домой, она плакала и была на грани. Вряд ли ей удастся скоро забыть эту поездку в гости. На мольбы и требования отправить её согласно купленному билету в Астану, представитель компании рекомендовал обратиться в суд. Без комментариев.

Прилетев в Домодедово, моя мама, вместе с подругой по несчастью со Львова, на последней электричке успела в Москву. А потом опять таки на последнем метро — на Киевский вокзал. Успела. Но вот если бы они не купили на аэродроме (переплатив 300 рублей) билеты на поезд Москва-Черкассы, то ночевали бы на улице. В два часа ночи без билетов на вокзал то не пускают. А поезд должен был быть только через 14 часов…

В Киев поезд прибыл в час ночи. А маршрутки в Житомир, где и живет моя мама, начинают ходить в семь утра. Хорошо, что она смогла позвонить из поезда, попросив мобилку у попутчицы. И мы знали, где и когда её встречать. Так что всё закончилось вполне благополучно.

Кстати, про проведённые в Борисполе три часа в ожидании обещанного самолёта с мамой тоже можно было бы рассказать. Но это уже мелочи.

Пожалуйста, комментируйте сами товарищи, господа и просто у кого будет, что сказать об этом не знаю, как назвать… Фотокопии всех билетов есть в редакции.

Евгения Шумахер