Flot3000

Долгоиграющая мусорная эпопея в Ялте получила развитие. Более двух месяцев отходы главного курортного города вывозятся в Сакский район, где работает единственный на полуострове мусоросортировочный завод.

Информация об этом длительное время тщательно скрывалась ялтинскими властями от общественности под предлогом коммерческой тайны договора. Поэтому журналистам до сих пор не было известно, какое же мудрое решение дало возможно перевозить ТБО из одного курортного региона в другой. Мы выяснили, что оно было принято чиновниками крымского правительства. И кроме Сакского района, в добровольно-принудительном порядке принимать отходы из Ялты теперь обязаны еще четыре региона: Алушта, Евпатория, Саки и Бахчисарайский район. Ни у одного из них нет возможности утилизировать мусор, согласно всем экологическим нормам, а значит, он будет просто сваливаться на полигоны, объем которых, как известно, не безграничен.

Без меня меня женили

   Постановление о вывозе ялтинского мусора в другие регионы автономии, принятое членами государственной противоэпидемической комиссии при Совмине Крыма, датировано 4 сентября этого года и подписано первым вице-премьером автономии Евгением Михайловым. Однако на правительственном портале об этом ни слова. Как сообщил нам председатель Бахчисарайской райгосадминистрации Ильми Умеров, на это заседание не были приглашены ни он, ни его коллеги. Видимо, отсюда и первая нестыковка — Бахчисарайский район, который входит в число обязанных принимать ялтинский мусор, физически не может это делать, поскольку местный полигон официально закрыт для приема ТБО. В Рескомприроды подтвердили, что по этой причине выдать официальное разрешение на размещение здесь отходов они не могут. Между тем указанное постановление уже действует. Правда, пока только в Сакском районе. По словам мэра Ялты Сергея Брайко, после окончания курортного сезона объемы мусора существенно сократились, поэтому пока нет необходимости прибегать к помощи других регионов. Ежедневно из Ялты в Саки отправляют 800 кубометров отходов. Каждый кубометр ТБО обходится городу в 50 грн. Сумма довольно существенная, сетуют в мэрии. Из местного бюджета на это выделяется дополнительная субвенция, что вскоре серьезно на нем отразится. Однако даже такие высокие тарифы не являются для города решением мусорной проблемы. Директор Сакского мусоросортировочного завода Ярослав Кривущенко говорит, что средств на сортировку мусора, поступающих из Ялты, недостаточно для того, чтобы предприятие работало рентабельно. А это значит, что действие договора на прием отходов из Ялты, заключенного на два года, может быть прекращено в любую минуту. «Мы пока являемся единственным предприятием в Крыму, которое занимается сортировкой мусора. Сейчас наше предприятие работает убыточно. Поэтому этот договор (с Ялтинской мэрией о приеме ТБО — «1К») мы как заключили, так можем и разорвать в любое время», — подчеркнул он.

   О чем не говорят вслух?

   Между тем Ялтинская мэрия не заинтересована в том, чтобы информация о месте складирования отходов широко озвучивалась. Там опасаются негативных отзывов со стороны депутатов и жителей регионов, куда будет вывозиться мусор. И не зря. Ведь еще в прошлом году ялтинские власти начали переговоры с Алуштой, Севастополем, Бахчисараем, Симферополем и Саками. Однако эта идея нигде не нашла поддержки. Большинство руководителей регионов сторонники того, чтобы Ялта имела свой мусороперерабатывающий завод. Солидарны с ними и экологи, которые говорят об этом почти десятилетие. И сегодня те, кого постановлением госкомиссии при Совмине обязали принимать ялтинский мусор на своей территории, относятся к этой идее без восторга. 

   Приняв решение вывозить мусор из Ялты в Сакский район, крымские власти пошли по самому простому пути — временному, а потому недальновидному. Почему же эта проблема не решается системно? Начиная со строительства сравнительно недорогих сортировочных станций в больших городах и заканчивая созданием мусороперерабатывающего завода за пределами Большой Ялты? Кстати, задать эти вопросы вице-премьеру Евгению Михайлову, подписавшему постановление, обязавшее крымские регионы принимать отходы из Ялты, не удалось — он сослался на занятость. И затем в течение нескольких дней в приемной сообщали: вице-премьера нет, и будет ли, неизвестно. 

   Ялтинский мэр Сергей Брайко уверен: способ утилизации отходов крымским регионам нужно искать сообща. «Это действительно общекрымская проблема, потому что вскоре она возникнет не только у нас, а у всех городов Крыма», — подчеркивает он. И такая угроза действительно есть. Ведь принимать ялтинский мусор крымские регионы, которых обязали это делать чиновники Совмина, будут вынуждены не менее двух-трех и более лет, пока Гаспринскую свалку будут рекультивировать. На это необходимо 20 млн. грн, которые Ялта ожидает получить из госбюджета. Недавно здесь работала комиссия Минприроды Украины. Но никакого официального согласования на эту сумму она пока не предоставила, сообщили нам в Рескомитете по охране окружающей среды. 

   Загадочный инвестпроект

   Сегодня решение проблемы Гаспринской свалки пытаются найти на общегосударственном уровне. Однако активное участие в этом ялтинской власти пока незаметно. Главный аргумент — нет денег. Игнорируется реальная возможность заработать их. Например, с помощью продажи с аукциона земли, которая сейчас раздается здесь под коммерческую застройку за взятки. Но в главном курортном городе Крыма такие аукционы пока не проводились. Говорят, желающих нет. Они почему-то есть в Севастополе, где это успешно практикуют и аукционы проводятся систематически. Так что желающие платить за право аренды земли под застройку есть. Просто у властей Ялты никак не появится желание этот процесс пополнения бюджета организовать, что и дает зеленый свет активно действующему непрозрачному и законному теневому рынку земли и возводящейся на ней недвижимости. Министр экономики Крыма Светлана Верба сообщила СМИ, что проект строительства мусороперерабатывающего завода в Ялте должен был быть представлен на II Международном инвестиционном форуме, который проходил в середине октября. Однако на инвестиционном портале правительства автономии в числе других инвестпроектов, которые презентовались на форуме, мы его не обнаружили. Ничего не смог нам о нем рассказать и зампредседателя Рескомприроды Александр Саутин. При этом он отметил, что пока экологи еще не видят ту технологию работы будущего мусороперерабатывающего завода, которая отвечала бы всем особенностям Ялтинского региона. Поэтому реалистичность скорого внедрения этого проекта остается загадкой. 

   Как только возникает вопрос о строительстве мусороперерабатывающего завода, мы сразу слышим от власти жалобы на инвесторов, которые якобы либо продвигают небезопасные технологии, либо пекутся только о своей выгоде. Исследовав этот рынок и в Украине, и за рубежом, общаясь с потенциальными инвесторами и их партнерами, мы можем уверенно сказать: главная причина того, что в Крыму до сих пор не построен не то что завод по утилизации ТБО, а хотя бы отвечающий всем экологическим требованиям полигон, — высокий уровень коррупции. Цена входного билета на наш рынок в чиновничьих кабинетах иногда доходит до 40% от стоимости самого проекта. Между тем следует напомнить, что правительство автономии так и не завершило объявленный 3 года назад конкурс инвестпроектов по утилизации ТБО. 

   И многие идеи, которые могли бы получить поддержку инвесторов и уже стартовать, так и остались нереализованными.

Анна Андриевская, Первая крымская