Flot3000

По оценкам генерального директора «Крымтроллейбуса» Юрия Космачевского, на сегодняшний день срочной замене подлежит не менее 200 троллейбусов предприятия. Об этом он сообщил на пресс-конференции в Симферополе, информирует Контекст-Крым

По данным гендиректора, из 309-ти троллейбусов, находящихся на балансе предприятия, в удовлетворительном состоянии находится не более 140-ка, при этом только у 17-ти из них не истек нормативный срок эксплуатации. По информации гендиректора, на замену 200 троллейбусов необходимо не менее 28 млн долл. США при средней стоимости одного троллейбуса 140-160 тыс. долл. Как отметил Ю.Космачевский, причиной сверхнормативного износа подвижного состава является «хроническое недофинансирование оказываемых предприятием услуг по перевозке льготных категорий граждан из Государственного бюджета».

Как сообщало агентство «Контекст-Крым», в этом году из Госбюджета предприятию за перевоз льготников возмещено только 20 млн грн, в то время как фактически оказано услуг по перевозке на 30 млн грн. При этом в бюджете Украины на 2009 год на данные цели заложено всего 26,6 млн грн, тогда как необходимо не менее 40 млн грн.

СПРАВКА: Крымское республиканское производственное предприятие «Крымтроллейбус» (г.Симферополь) специализируется на внутригородских и междугородних пассажирских перевозках. В структуру предприятия входят 4 троллейбусных парка (2 — в Симферополе, 1 — в Ялте и 1 — в Алуште). На предприятии работает порядка 1,4 тыс. человек. Подвижной состав насчитывает около 390 троллейбусов, из которых в удовлетворительном состоянии находится не более 140.

С октября 2008 года «Крымтроллейбус» находится в процедуре банкротства, в стадии санации.

В октябре 2009 года предприятие отметило свое 50-летие.