Flot3000

ГАИ заявляет о неготовности крымских дорог и общественного транспорта к курортному сезону. Отдыхающим грозят рискованные поездки на автобусах нелегализованных перевозчиков и аварийность на загруженных дорогах.

По информации ГАИ, к концу апреля транспорт остается не готовым к обслуживанию крымчан и гостей полуострова. По словам начальника главного управления ГАИ в Крыму Александра Хлебникова, за 3 месяца текущего года в автономии существенно сократилось количество дорожно-транспортных происшествий и пострадавших в них. Однако аварий с участием пассажирских автобусов случается много. Если в первом квартале прошлого года произошло 6 ДТП с автобусами, в которых пострадали люди, то за тот же период нынешнего зарегистрировано уже 7, в них погибли 2 и пострадали 16 человек.

Как отмечает начальник крымского ГАИ, двенадцатичасовой рабочий день водителей, которые весь сезон работают почти без отдыха, уже вошел в привычку. Должного медицинского осмотра перед выездом на маршрут как не было, так и нет. «Не удалось наладить и технический осмотр пассажирского транспорта, часто выезжающего на линию с неисправным рулевым управлением, заблокированными выходами, изношенными протекторами», – сетует Хлебников.
В ГАИ считают, что против безопасности движения «сработало» решение Кабинета министров Украины о переносе сроков прохождения государственного технического осмотра транспортных средств. Когда талон техосмотра действовал до 1 августа, к лету хотя бы половина машин успевала пройти техосмотр. В этом году из 230 тысяч единиц автомобильной техники автономии техосмотр прошли только 7 тысяч, или около 3%. Это значит, что к началу курортного сезона далеко не все автобусы и микроавтобусы будут проверены на техническую исправность.

До начала курортного сезона разгрузить улицы крупных городов от потоков машин, планировалось путем перевода пригородных автобусов на объездные дороги. Для этого местные власти должны были ввести в паспорт каждого маршрута схемы движения автобуса по населенному пункту. Пока ничего в этом направлении не сделано.

Остались не исполненными планы по строительству стоянки для автобусов рядом с автостанцией «Курортная», началом строительства автостанций на улице Героев Сталинграда и в районе украинской гимназии Симферополя.

«Но все перечисленное можно считать предисловием к основной проблеме, с которой жители и гости Симферополя могут столкнуться уже в середине мая: в крымской столице до сих пор нет официальных автоперевозчиков, а с городских улиц могут вообще исчезнуть маршрутные такси и автобусы», – пишет газета.
Оказывается тендер на осуществление пассажирских перевозок осенью прошлого года так и не состоялся, а всем желающим заработать на извозе выдали временные разрешения. Срок их действия подходит к концу. Примерно в середине мая гаишники начнут штрафовать водителей маршруток за отсутствие разрешения на перевозку людей.

Крымские власти отправили информацию о ситуации на рынке пассажирских перевозок на рассмотрение транспортной комиссии Верховного Совета Крыма, и рекомендовали мэру Симферополя Геннадию Бабенко в экстренном порядке решить вопрос о проведении тендера.

Также в ГАИ констатируют невыполнение предписаний об освещении улиц и аварийно-опасных участков трасс. Денег на лампочки местные власти не выделяют. Решить материальный вопрос не удается и за счет поступлений в местные бюджеты от штрафов.

Безопасности движения на крымских дорогах продолжают угрожать опоры рекламных щитов, установленные у дорог или на тротуарах. На крымских трассах и в Симферополе таких конструкций около 3 тысяч. Демонтировать рекламные щиты местные власти не торопятся, продолжая выдавать новые разрешения на рекламу.

Источник:Крымский информационный центр