Flot3000

Нынешний курортный сезон Крым встречает с теми же проблемами, что и в прошлые годы: неготовность пляжей и прочих объектов курортной инфраструктуры, хаотичная застройка рекреационных земель, незаконная выносная торговля и т. д. Экономический кризис добавил к их перечню дороговизну услуг санаторно-курортных учреждений и ожидаемое снижение числа отдыхающих.

Ещё одна проблема, связанная с кризисом, - неуклонный рост стоимости энергоносителей и коммунальных услуг, что привело к значительному повышению размера платы за землю. Например, в Алуште с начала года плата за пользование землёй возросла в десять раз по сравнению с прошлым годом, в Феодосии - в шесть раз, в Ленинском районе - в три. Зачастую подлежащие уплате суммы превышают стоимость предоставляемых рекреационных услуг. После вмешательства Совета министров АРК местные власти этих регионов согласились снизить размер платы за землю для гостиниц и здравниц.

Рост налогообложения предприятий отрасли приводит к удорожанию отдыха на крымских курортах. Министерство курортов и туризма АРК провело анализ ценовых предложений на нынешний год. Выяснилось, что в сравнении с прошлым годом цены на отдых в санаториях и гостиницах автономии в среднем выросли на пятнадцать-двадцать процентов. Для сравнения: цены здравниц соседнего Краснодарского края (Россия) в среднем на десять - пятнадцать процентов выше, чем крымских баз размещения аналогичного уровня. Наибольшая стоимость проживания в период курортного сезона - в здравницах Большой Ялты (от 300 до 2500 гривен) и Алушты (от 110 до 1700 гривен в день), наименьшая - в Бахчисарайском, Раздольненском, Ленинском и Черноморском районах (от 100 гривен). Отдых среднего ценового уровня предлагают Евпатория (от 180 гривен), Феодосия (от 150 гривен) и Судак (от 210 гривен). Лишь очень немногие здравницы (пансионат «Времена года», санаторий «Ай-Петри» и некоторые другие) сохранили стоимость проживания на уровне прошлого года.

Зато некоторые увеличили её на сорок процентов и более. Такая политика вряд ли будет способствовать притоку отдыхающих в Крым, как и проблемы с транспортом, о которых не раз писала наша газета. Они всё те же: нехватка авиа- и железнодорожных маршрутов для прибытия курортников в Крым из стран ближнего и дальнего зарубежья, сложности с приобретением билетов. Но здесь отмечены некоторые подвижки. Железнодорожники отрапортовали о том, что до конца текущего года будет открыто дополнительно пятьдесят три билетные кассы, пущены двадцать семь поездов в Россию, восемь - в Белоруссию и по одному - в Латвию и Казахстан. Правда, в ситуации, когда стоимость билетов выросла на двадцать-сорок процентов (в зависимости от направления), это не гарантирует увеличение пассажиропотока. Рост цен объясняют влиянием кризиса. Но за счёт чего тогда ОАО «Российские железные дороги» на период с 1 июня по 31 августа снизило на двадцать процентов стоимость билетов в направлении курортов Черноморского побережья Кавказа? А на обращение крымского правительства к Министерству транспорта и связи Украины по вопросу снижения стоимости проезда на железнодорожном транспорте в курортный сезон был получен формальный ответ, что предоставление льготных условий для перевозки лиц, направляющихся на лечение по санаторно-курортным путёвкам, законодательством не предусмотрено.

Впрочем, у транспортников есть и хорошие новости. В конце апреля стартовал проект «Единый электронный билет», который даст возможность приобретать билеты на железнодорожный и авиатранспорт во всех отделениях почтовой связи. В ближайшее время в Керчи будет возобновлено морское пассажирское сообщение с черноморскими портами России и других государств. Планируется организовать морское сообщение по маршруту Ялта - Новороссийск. В аэропорту «Симферополь» к началу курортного сезона откроют новые авиалинии Симферополь - Калининград и Симферополь - Казань.

Из года в год наша газета пишет о том, что нельзя допускать использования земель оздоровительного и рекреационного назначения для хаотической застройки, не имеющей к оздоровлению никакого отношения. Тем не менее сегодня в Крыму почти нигде не осталось свободной пляжной полосы и строить на пляжах продолжают. Тут же процветает и незаконная выносная торговля.

- По данным Алуштинской СЭС, около семидесяти процентов торгующих работают без разрешительных документов, - сообщил председатель Малореченского сельсовета Игорь Костромцов на недавнем совещании в Совмине. - Мы надеялись, что практика по очистке территорий от стихийной торговли, как это было на Ай-Петри, будет расширяться по всему Крыму. Однако произошли кадровые перестановки в силовых структурах, и сегодня на такие операции наложено табу. Контролирующие структуры подвергают проверкам и наказывают только мелких нарушителей, а те, которые действительно творят беззаконие, продолжают наращивать свой бизнес. Мы рассылали во все инстанции просьбы помочь закрыть торговые точки, не имеющие разрешительных документов, но в ответ - одни отписки. Выходит, кто-то получает мзду и «крышует» так называемых предпринимателей. В прошлые годы при проверках мы даже не могли составлять протоколы, так как хозяев объектов невозможно было найти. Но для этого есть милиция, которая должна проводить следственные мероприятия и разыскивать нарушителей. Наверное, и она в этом не заинтересована.

Не вполне ясен ответ на вопрос: готовы ли крымские пляжи к приёму отдыхающих? Неделю назад санитарно-эпидемиологическая служба Крыма (СЭС) отмечала, что львиная доля пляжей полуострова не имеет паспортов на открытие. «Сегодня только пять процентов пляжей предъявили себя на подписание паспорта. Если не готов пляж, мы не выдаём паспорт на этот санаторий», - заявила главный санитарный врач АРК Мария Кровякова. По её словам, в Алупке и Ялте готово к сезону не более десяти пляжей. Однако спустя пять дней Кровякова заявила прямо противоположное: из почти четырёхсот пляжей, которые состоят на учёте в СЭС (это почти все пляжи полуострова), лишь три не будут работать в этом сезоне, так как находятся на реконструкции. Это «Золотой пляж», «Солнечный» и пляж санатория «Золотой пляж» в границах Большой Ялты. Остальные получат паспорта, так как, по заверениям Кровяковой, выявленные недостатки устранены - заменена галька, установлены туалеты и т. д. Очень хочется этому верить, но почему-то не верится. Сомнения вызывает и другое утверждение главного крымского санэпидемиолога - о том, что за всю её многолетнюю работу в Крыму не было аварийных ситуаций при глубоководном выбросе сточных вод. В прошлом году постоянная комиссия Верховного Совета АРК по правовым вопросам, правопорядку и чрезвычайным ситуациям обнародовала фото- и видеоматериалы, в которых зафиксированы разломы коллекторов и выброс нечистот в море. Эти аварии, по данным комиссии, не устранены до сих пор. Огромное количество предприятий общепита и торговых учреждений продолжают работать неофициально, а значит, контроля за их канализационными и водопроводными сбросами со стороны СЭС нет.

Нельзя не сказать и о том, что почти половина крымских пляжей находится в аварийном состоянии. Из семисот километров Черноморского побережья Крыма берегоукрепительными сооружениями защищена лишь десятая часть.

Из года в год не решается проблема свободного доступа на пляжи автономии, что вызывает справедливое недовольство отдыхающих и местных жителей. Коммунальных пляжей тем временем остаётся всё меньше. Например, алуштинцы выражают обеспокоенность по поводу передачи в аренду коммерческой структуре единственного бесплатного пляжа - в Профессорском уголке.

С этим грузом нерешённых проблем Крым входит в курортный сезон, который во всех смыслах обещает быть непростым.

Ольга МЕЛЬНИЦКАЯ, Крымская правда