Flot3000

Заместитель городского головы Леонид Поярков рассказал о том, что на прошлой неделе в Ялте появилось 10 маршруток, которые вышли на линии нелегально.

С водителями быстро удалось провести беседу, некоторые были оштрафованы на 800 гривен, но проблема осталась актуальной – еще около десятка автовладельцев готовы стать на городские маршруты без каких бы то ни было официальных разрешений.

—Неразбериха с законодательством добавляет нам 40 процентов нелегальных перевозчиков, — привел такие цифры Леонид Поярков. А сама тема была поднята на заседании исполкома, когда утверждался перечень городских маршрутов на конкурс, который планируется провести в сентябре. Городские власти намерены самостоятельно проводить конкурс на право пассажирских перевозок по всей территории от Гурзуфа до Фороса.

—Исполком превышает свои полномочия, когда утверждает перечень маршрутов, проходящих по поселкам, — высказал свои сомнения прокурор города Сергей Самойлик. – Эти маршруты должен утверждать Совет министров Крыма.

—Если мы будем придерживаться схемы, то маршрут от Спартака до городской больницы будет утверждать Совмин, — сказал мэр. – Нет Большой Ялты, есть Ялта – это город, в составе которого 32 поселка. Я об этом говорю 5 лет, и другого административного деления нет. И постоянно меня бьет за это пресса, и суды стоят на этой точке зрения.

Если отдать проведение конкурса на маршруты по Большой Ялте Симферополю, то на участие в нем станут претендовать иногородние перевозчики. Между тем, Ялта должна заботиться о том, чтобы прежде всего обеспечить работой местных предпринимателей. К тому же, с них можно более жестко спрашивать за нарушения и контролировать. С иногородними это будет сделать намного сложнее.

Татьяна Панина, Летняя столица