Flot3000

Постоянно заявляя о необходимости подготовки плана по выводу кораблей ЧФ из Севастополя, в Киеве забывают о подготовке собственного, более важного плана. Плана, который обеспечит мирный и спокойный выход российских кораблей в Новороссийск. И это должен быть план Стратегического развития Севастополя на период с 2017 до 2ХХХ года. Об этом пишет Интернет-издание ФЛОТ-2017.

По мнению ФЛОТ-2017, на сегодня Севастополь имеет два пути развития. Первый – это преобразование города из военно-морской базы в так называемый порт-хаб. В Черноморском бассейне ежегодное увеличение контейнерооборота составляет 30–40%, что является одним из самых высоких показателей в мире. Наиболее перспективным способом развития контейнерных перевозок является создание портов-хабов. Оптимизация затрат заставляет крупнейших операторов переходить на крупные партии грузов. По прогнозам компании AXC-Alphaliner, в 2013 году на 19 сервисах, соединяющих Европу и Азию, будут работать суда вместимостью от 11 тыс. TEU (TEU - международное обозначение 20-футового контейнера). Такие корабли перемещаются только между портами-хабами, от которых судна поменьше развозят грузы по портам региона. По оценкам специалистов, хабом в Украине мог бы стать Севастопольский порт, но присутствие военного флота в нем отодвигает эту перспективу на неопределенный срок.

Другим путем развития Севастополя, отмечает ФЛОТ-2017, может быть превращение города в центр туризма. Благодаря климату, близкому к средиземноморскому, при создании современной туристической инфраструктуры отдыхающие могут гостить в городе больше половины года. А близкое расположение основных исторических и культурно-развлекательных мест (Бахчисарай, Ялта, Ай-Петри и др.) будет только сопутствовать этому. При этом после выхода ЧФ освободятся колоссальные земельные участки, многие – на берегу моря. Только в Севастополе Черноморский флот арендует около 3,3 тыс га и около 14,9 тыс га за его пределами.