Flot3000

Одесский и Феодосийский порты оказали беспроцентную возвратную помощь своему «коллеге» в Ялте. По данным Министерства транспорта и связи, Ялтинский порт завершил прошлый год с чистым убытком в размере около 4 млн. грн. Одесский же – с прибылью в почти 371 млн. грн. В то же время руководство крымской гавани посетовало на одесских коллег. Ялтинцев не устраивает инициатива снижения портовых сборов.

Как подчеркивали в Минтрансе, инфраструктура портов, принимающих такие суда (Одесского, Севастопольского и Ялтинского), «достаточна для качественного обслуживания» этих лайнеров, но используется только на 5 – 10% пропускной способности.

Ведомство также напомнило, что на I международной конференции «BlackSeaCruise» (состоялась в Одессе в 2008 году) представители ведущих компаний отрасли называли высокие портовые сборы в Украине одним из основных факторов, сдерживающих продление средиземноморских круизов в Черное море. По данным Минтранса, разница в стоимости услуг составляет 20 – 30%.